
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
RAM Slots4 | Processor Threads10.1:1 |
RAM Expandable৩৯৯৬ সিসি | Processor CoresElectronic |
RAM SpeedDOHC | ব্র্যান্ডAudi |
গিয়ারের সংখ্যা৮ | আসনের সংখ্যা৫ |
পার্কিং সেন্সরসামনে এবং পেছনে | পাওয়ার স্টিয়ারিংহ্যাঁ |
রিয়ার ক্যামেরাহ্যাঁ | বসার ক্ষমতা৫ |
স্টার্টিং সিস্টেমপুশ বাটন স্টার্ট | সাসপেনশন টাইপঅ্যাডাপটিভ এয়ার সাসপেনশন |
সর্বোচ্চ গতি২৫০ কিমি/ঘণ্টা | টাচস্ক্রীন১০.১ ইঞ্চি |
ট্রান্সমিশনঅটোমেটিক | টায়ারের আকার২৫৫/৪৫ R২০ |
টায়ারের ধরনঅল-সিজন | ভালভ কনফিগারেশনDOHC |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ | হুইলবেস২৯৯৮ মিমি |
প্রস্থ১৯৪০ মিমি | রঙকালো |
মডেল নামAudi A8 | মাত্রা৫১৪০ x ১৯৪০ x ১৪৬০ মিমি |
ত্বরণ ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা৪.৪ সেকেন্ড | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)হ্যাঁ |
এয়ারব্যাগ৮ | এয়ার কন্ডিশনিংডুয়াল-জোন স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ |
ব্লুটুথ সংযোগহ্যাঁ | বডি টাইপসেডান |
বুট স্পেস৫০০ লিটার | ব্রেকের ধরনডিস্ক ব্রেক |
জলবায়ু নিয়ন্ত্রণহ্যাঁ | ক্লাচের ধরনস্বয়ংক্রিয় |
শীতলীকরণ ব্যবস্থালিকুইড কুলিং | ক্রুজ নিয়ন্ত্রণঅ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল |
ডিসপ্লেসমেন্ট২৯৯৫ সিসি | ড্রাইভের ধরনএডব্লিউডি |
নির্গমন মানইউরো ৬ | ইঞ্জিনের ধরনV6 টুইন-টার্বো |
জ্বালানি ধারণক্ষমতা৭৫ লিটার | জ্বালানি ব্যবস্থাডাইরেক্ট ইনজেকশন |
জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা৭৫ লিটার | জ্বালানির ধরনপেট্রল |
গিয়ারবক্স৮-স্পিড স্বয়ংক্রিয় | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৩০ মিমি |
হেডলাইট টাইপএলইডি | অশ্বশক্তি৩৩৫ hp |
ইগনিশন টাইপইলেকট্রনিক | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমMMI নেভিগেশন প্লাস |
কার্ব ওজন২০৭০ কেজি | দৈর্ঘ্য৫১৪০ মিমি |
সর্বোচ্চ শক্তি৩৩৫ hp | সর্বোচ্চ টর্ক৫০০ Nm |
মাইলেজ১০.৫ কিমি/ল | সিলিন্ডারের সংখ্যা৬ |
Compression Ratio১০.০:১ | সিইও / এমডি নাম |
ভেরিয়েন্ট৫৫ TFSI | প্রজন্মD5 |
সেগমেন্টলাক্সারি সেডান | লঞ্চ বছর২০২২ |
ইঞ্জিন কনফিগারেশনV6 | প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ২ |
ইঞ্জিন অ্যাসপিরেশনটুইন-টার্বোচার্জড | ডিফারেন্সিয়াল টাইপQuattro |
পাওয়ার টু ওয়েট (এইচপি/টন)১৬২.৫ | মাইলেজ শহর (কিমি/ল)৮.৫ |
মাইলেজ হাইওয়ে (কিমি/ল)১২.৫ | মাইলেজ সম্মিলিত (কিমি/ল)১০.৫ |
ব্যাটারি ক্যাপাসিটি (কিলোওয়াট ঘণ্টা)১০ কিমি/এল | মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) |
মোটর টর্ক (এনএম) | চার্জিং টাইপ |
সামনের সাসপেনশনএয়ার সাসপেনশন | পিছনের সাসপেনশনএয়ার সাসপেনশন |
স্টিয়ারিং টাইপইলেকট্রো-মেকানিক্যাল | স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টমেন্টটিল্ট এবং টেলিস্কোপিক |
হুইলের আকার (ইঞ্চি)২০ | স্পেয়ার হুইলের ধরনফুল-সাইজ |
ডিআরএলহ্যাঁ | ফগ লাইটের ধরনএলইডি |
অ্যালয় হুইলহ্যাঁ | সানরুফের ধরনপ্যানোরামিক |
রুফ রেইলনা | ওআরভিএম টাইপবিদ্যুৎ দ্বারা সামঞ্জস্যযোগ্য |
ওয়াইপারের ধরনবৃষ্টি-সেন্সিং | চালকের আসন সমন্বয়শক্তি দ্বারা সামঞ্জস্যযোগ্য |
বায়ু চলাচলযোগ্য আসনহ্যাঁ | ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন (ইঞ্চি)১০.১ |
অ্যাপল কারপ্লেহ্যাঁ | অ্যান্ড্রয়েড অটোহ্যাঁ |
সাউন্ড সিস্টেম ব্র্যান্ডBang & Olufsen | স্পিকারের সংখ্যা১৯ |
পরিবেশ আলোহ্যাঁ | ইবিডিহ্যাঁ |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোলহ্যাঁ | ইএসসিহ্যাঁ |
হিল হোল্ডহ্যাঁ | আইএসওফিক্স মাউন্টহ্যাঁ |
ক্যামেরার ধরনপেছনের দিকের ক্যামেরা | অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোলহ্যাঁ |
লেন কিপ অ্যাসিস্টহ্যাঁ | স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিংহ্যাঁ |
ব্লাইন্ড স্পট মনিটরহ্যাঁ | কীলেস এন্ট্রিহ্যাঁ |
পুশ বাটন স্টার্টহ্যাঁ | ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারহ্যাঁ |
হেডস আপ ডিসপ্লেহ্যাঁ | ড্রাইভ মোডএকাধিক ড্রাইভিং মোড |
কানেক্টেড কার ফিচারহ্যাঁ | ওটিএ আপডেটহ্যাঁ |
গাড়ির ওয়ারেন্টি (বছর)৪ | ইঞ্জিন ওয়ারেন্টি (বছর)৪ |
ব্যাটারি ওয়ারেন্টি (বছর) | শোরুম মূল্য (ইউএসডি)৮৬০০০ |
Reviewer
Mar 16, 2026
ইকো স্কোর: ৩.৫/৫ | বাস্তব-জগতের দক্ষতা রেটিং: ৩.২/৫
অডি এ৮ এর WLTP CO2 নির্গমন প্রায় ১৮৪ গ্রাম/কিমি বলে দাবি করা হয়। তবে, স্বাধীন পরীক্ষায় দেখা গেছে যে বাস্তব-জগতের পরিসংখ্যান বিশেষত শহুরে ড্রাইভিং অবস্থায় ২১০ গ্রাম/কিমি পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। এই পার্থক্যটি পরীক্ষাগার-পরীক্ষিত পরিসংখ্যানকে দৈনন্দিন ব্যবহারে অনুবাদ করার চ্যালেঞ্জগুলি প্রদর্শন করে। গাড়িটি ইউরো ৬ডি নির্গমন মানদণ্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা প্রশংসনীয়, তবে এটি উল্লেখযোগ্য যে NOx নির্গমন এবং কণার নির্গমন এখনও উপস্থিত, যদিও পুরানো মডেলের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। বিলাসবহুল সেডানের জন্য বহরের গড়ের সাথে তুলনা করলে, এ৮ যুক্তিসঙ্গতভাবে ভাল কাজ করে তবে নির্গমন হ্রাসের জন্য একটি নতুন মান নির্ধারণ করে না।
বাস্তব-জগতের পরীক্ষায়, অডি এ৮ প্রায় ১০.৫ লিটার/১০০কিমি শহুরে জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান, ৭.৫ লিটার/১০০কিমি হাইওয়ে পরিসংখ্যান এবং প্রায় ৮.৮ লিটার/১০০কিমি সম্মিলিত পরিসংখ্যান দেখিয়েছে। এই পরিসংখ্যানগুলি অডির WLTP দাবির ৯.৫ লিটার/১০০কিমি সম্মিলিত পরিসংখ্যানের চেয়ে সামান্য বেশি। গড় বার্ষিক মাইলেজ ১৫,০০০ কিমি ভিত্তিতে, মালিকরা বর্তমান গড় জ্বালানি মূল্যের ভিত্তিতে বছরে প্রায় $১,৮০০ জ্বালানিতে ব্যয় করতে পারেন। সেগমেন্ট প্রতিযোগীদের তুলনায়, এ৮ এর জ্বালানি অর্থনীতি সমান তবে আরও দক্ষ হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলের চেয়ে কম।
অডি এ৮ একটি মাইল্ড হাইব্রিড সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা একটি ৪৮-ভোল্ট বৈদ্যুতিক সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করে যা বিনয়ী বৈদ্যুতিক মোটর সহায়তা প্রদান করে। যদিও সিস্টেমটি মসৃণ স্টার্ট-স্টপ অপারেশন এবং পুনর্জন্ম ব্রেকিংয়ে সহায়তা করে, এটি একটি ইভি-শুধুমাত্র ড্রাইভিং মোড অফার করে না। ব্যাটারি পুনর্জন্ম ধীরগতিতে দক্ষ, যদিও জ্বালানি অর্থনীতিতে সামগ্রিক প্রভাব মাঝারি। এই মাইল্ড হাইব্রিড সেটআপের জন্য চার্জিং প্রযোজ্য নয়, তবে ভবিষ্যতের প্লাগ-ইন ভেরিয়েন্টগুলির জন্য হোম চার্জিং সিস্টেমের সাথে ইন্টিগ্রেশন উপকারী হতে পারে।
অডি এ৮ এর ইকো মোডটি থ্রটল প্রতিক্রিয়া পরিবর্তন করে এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সেটিংস সামঞ্জস্য করে জ্বালানি খরচ অপ্টিমাইজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তবে, বাস্তব-জগতের পরীক্ষায় জ্বালানি দক্ষতায় শুধুমাত্র একটি সামান্য উন্নতি প্রকাশ করে, প্রায় ০.৩ লিটার/১০০কিমি সঞ্চয় সহ। স্টপ/স্টার্ট সিস্টেমটি মসৃণভাবে কাজ করে এবং কিছু প্রতিযোগীদের তুলনায় কম অনুপ্রবেশকারী, যখন কোস্টিং এবং পুনর্জন্ম ব্রেকিং ফাংশনগুলি ভালভাবে বাস্তবায়িত হয়, বিভিন্ন ড্রাইভিং শৈলীর সাথে মানানসই বিভিন্ন স্তরের তীব্রতা অফার করে।
অডি এ৮ এর উত্পাদন প্রক্রিয়া উল্লেখযোগ্য কার্বন নির্গমন জড়িত, জটিল উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং উচ্চ-মানের উপকরণ সহ বিলাসবহুল যানবাহনের জন্য সাধারণ। গাড়ির অ্যালুমিনিয়াম-নিবিড় নির্মাণ পুনর্ব্যবহারযোগ্যতায় একটি ইতিবাচক প্রভাব ফেলে, যদিও প্রাথমিক পরিবেশগত খরচ বেশি। হাইব্রিড মডেলের জন্য, ব্যাটারি প্রতিস্থাপন পরিবেশগত নিষ্পত্তি সমস্যার কারণে একটি উদ্বেগ রয়ে গেছে, যদিও অডি দাবি করে যে ব্যাটারিগুলি গাড়ির জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ব্যবহৃত কেনার তুলনায়, নতুন এ৮ পরিষ্কার ইঞ্জিনের কারণে একটি নিম্ন নির্গমন প্রোফাইল অফার করে, তবে সামগ্রিক জীবনচক্রের প্রভাব এখনও উল্লেখযোগ্য।
অডি এ৮ এর মালিকরা এর নিম্ন নির্গমনের কারণে বিভিন্ন কর সুবিধা থেকে উপকৃত হতে পারেন, নির্দিষ্ট অঞ্চলে যানবাহন করের হ্রাস সহ। তবে, গাড়িটি কনজেশন চার্জ থেকে অব্যাহতি পায় না, যা সাধারণত সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। কোম্পানি গাড়ির করের হার মাঝারি অনুকূল, এবং যদিও এই মাইল্ড হাইব্রিড মডেলের জন্য কোনও সরাসরি সরকারি অনুদান নেই, নিম্ন জ্বালানি খরচ আংশিকভাবে এ৮ তে অন্তর্ভুক্ত ইকো প্রযুক্তির প্রিমিয়াম মূল্য অফসেট করে।
অডি এ৮ বেশ কয়েকটি ক্ষেত্রে উৎকৃষ্ট যেখানে এটি এর পরিবেশগত শক্তিতে অবদান রাখে। মাইল্ড হাইব্রিড সিস্টেমটি শহুরে ড্রাইভিং অবস্থায় জ্বালানি খরচ কার্যকরভাবে হ্রাস করে, এবং এর বায়ুগত নকশা হাইওয়ে গতিতে নিম্ন নির্গমনে অবদান রাখে। গাড়ির হালকা উপকরণের ব্যবহার সামগ্রিক ওজন কমাতে সহায়তা করে, জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করে। এছাড়াও, উন্নত ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেমগুলি দক্ষ ড্রাইভিং অভ্যাস প্রচারে সহায়তা করে।
যদিও অডি এ৮ পরিবেশ-বান্ধবতায় অগ্রগতি করে, এমন কিছু ক্ষেত্র রয়েছে যেখানে এটি কম। সম্পূর্ণ হাইব্রিড বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড বিকল্পের অনুপস্থিতি এর শূন্য-নির্গমন ড্রাইভিংয়ের সম্ভাবনাকে সীমাবদ্ধ করে। বাস্তব-জগতের জ্বালানি অর্থনীতির পরিসংখ্যান নির্মাতার দাবির সাথে মেলে না, যা সবুজ ধোয়ার হিসাবে অনুভূত হতে পারে। তদুপরি, মাইল্ড হাইব্রিড সুবিধার জন্য অবকাঠামোর উপর নির্ভরতা মানে যে উত্পাদনের পরিবেশগত খরচ বিস্তৃত বিদ্যুতায়ন বিকল্প ছাড়া সম্পূর্ণ ন্যায়সঙ্গত নাও হতে পারে।
যারা আরও পরিবেশ-বান্ধব বিলাসবহুল সেডান খুঁজছেন, তাদের জন্য টেসলা মডেল এস একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক বিকল্প অফার করে যা শূন্য টেইলপাইপ নির্গমন এবং দীর্ঘ পরিসীমা সহ। বিএমডব্লিউ ৭৪৫ই প্লাগ-ইন হাইব্রিডও একটি ভাল CO2 নির্গমন প্রোফাইল এবং স্বল্প দূরত্বের জন্য বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানোর ক্ষমতা উপস্থাপন করে। উভয় বিকল্পই অডি এ৮ এর তুলনায় আরও টেকসই পছন্দ প্রদান করে, বিশেষত ক্রেতাদের জন্য যারা তাদের কার্বন পদচিহ্ন কমানোর উপর মনোযোগী।
অডি এ৮ বিলাসিতা এবং পরিবেশগত সচেতনতার সংমিশ্রণে একটি প্রশংসনীয় প্রচেষ্টা উপস্থাপন করে। তবে, এর পরিবেশগত শংসাপত্রগুলি মাইল্ড হাইব্রিড সিস্টেমের বিনয়ী সুবিধা এবং আরও বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনের অনুপস্থিতি দ্বারা সীমাবদ্ধ। যদিও এটি কিছু পরিবেশ-বান্ধব বৈশিষ্ট্য প্রদান করে, এ৮ কে আরও সবুজ বিলাসিতার দিকে একটি পদক্ষেপ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত বরং একটি নির্দিষ্ট পরিবেশগত দায়িত্বশীল পছন্দ হিসাবে নয়। যারা তাদের পরিবেশগত প্রভাব কমাতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, তাদের জন্য সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড বিকল্পগুলি অন্বেষণ করা তাদের টেকসই লক্ষ্যগুলির সাথে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে।