
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
ড্রাইভের ধরনএডব্লিউডি | মাত্রা৪৬৬০ x ১৮৪০ x ১৬৪০ মিমি |
এয়ারব্যাগ৮ | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৯০ মিমি |
জ্বালানির ধরনপেট্রোল | ব্রেকের ধরনডিস্ক |
দৈর্ঘ্য৪৬৬০ মিমি | বুট স্পেস৫০০ লিটার |
জ্বালানি ধারণক্ষমতা৬০ লিটার | জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা৬০ লিটার |
ত্বরণ ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা৭.৭ সেকেন্ড | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)হ্যাঁ |
এয়ার কন্ডিশনিংস্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ | ব্লুটুথ সংযোগহ্যাঁ |
বডি টাইপএসইউভি | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণডুয়াল জোন |
ক্লাচের ধরন | শীতলীকরণ ব্যবস্থাতরল |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণঅ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল | ডিসপ্লেসমেন্ট২৪৯৯ সিসি |
নির্গমন মানইউরো ৬ | ইঞ্জিনের ধরনইনলাইন ৪-সিলিন্ডার |
জ্বালানি ব্যবস্থাডাইরেক্ট ইনজেকশন | গিয়ারবক্সসিভিটি |
হেডলাইট টাইপএলইডি | অশ্বশক্তি২৩৫ HP |
ইগনিশন টাইপইলেকট্রনিক | কার্ব ওজন১৮০০ কেজি |
সর্বোচ্চ শক্তি১৭৫ কিলোওয়াট | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমLexus Multimedia System |
সিলিন্ডারের সংখ্যা৪ | গিয়ারের সংখ্যাভেরিয়েবল |
আসনের সংখ্যা৫ | পার্কিং সেন্সরহ্যাঁ |
পাওয়ার স্টিয়ারিংElectric Power Steering | রিয়ার ক্যামেরাহ্যাঁ |
প্রস্থ১৮৪০ মিমি | স্টার্টিং সিস্টেমPush Button Start |
সাসপেনশন টাইপIndependent MacPherson Strut | টাচস্ক্রীন৯.৮ ইঞ্চি |
টায়ারের ধরনAll-Season | ভালভ কনফিগারেশনDOHC |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ | হুইলবেস২৬৬০ মিমি |
সর্বোচ্চ গতি২০০ কিমি/ঘণ্টা | ট্রান্সমিশনAutomatic |
মাইলেজ১২ কিমি/এল | সর্বোচ্চ টর্ক৪০০ Nm |
টায়ারের আকার২২৫/৬০ R১৮ | রঙঅ্যাটমিক সিলভার |
মডেল নামLexus NX | Compression Ratio১৩:১ |
সিইও / এমডি নামKoji Sato | ভেরিয়েন্টNX 350h |
প্রজন্ম২য় | সেগমেন্টলাক্সারি কমপ্যাক্ট SUV |
লঞ্চ বছর২০২১ | ইঞ্জিন কনফিগারেশনইনলাইন |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ | ইঞ্জিন অ্যাসপিরেশনন্যাচারালি অ্যাস্পিরেটেড |
ডিফারেন্সিয়াল টাইপElectronic Limited Slip | পাওয়ার টু ওয়েট (এইচপি/টন)১৩০.৫৬ |
মাইলেজ শহর (কিমি/ল)১০ | মাইলেজ হাইওয়ে (কিমি/ল)১৪ |
মাইলেজ সম্মিলিত (কিমি/ল)১২ | ব্যাটারি ক্যাপাসিটি (কিলোওয়াট ঘণ্টা) |
মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | মোটর টর্ক (এনএম) |
চার্জিং টাইপ | সামনের সাসপেনশনMacPherson Strut |
পিছনের সাসপেনশনMulti-link | স্টিয়ারিং টাইপElectric |
স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টমেন্টTilt and Telescopic | হুইলের আকার (ইঞ্চি)১৮ |
স্পেয়ার হুইলের ধরনFull-size | অ্যাপল কারপ্লেহ্যাঁ |
অ্যান্ড্রয়েড অটোহ্যাঁ | ডিআরএলহ্যাঁ |
ফগ লাইটের ধরনLED | অ্যালয় হুইলহ্যাঁ |
সানরুফের ধরনPanoramic | রুফ রেইলহ্যাঁ |
ওআরভিএম টাইপবিদ্যুত্ভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য | ওয়াইপারের ধরনঅন্তরায়িত |
চালকের আসন সমন্বয়বিদ্যুত্ভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য | বায়ু চলাচলযোগ্য আসনহ্যাঁ |
ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন (ইঞ্চি)৯.৮ | সাউন্ড সিস্টেম ব্র্যান্ডMark Levinson |
স্পিকারের সংখ্যা১৪ | পরিবেশ আলোহ্যাঁ |
ইবিডিহ্যাঁ | ট্র্যাকশন কন্ট্রোলহ্যাঁ |
ইএসসিহ্যাঁ | হিল হোল্ডহ্যাঁ |
আইএসওফিক্স মাউন্টহ্যাঁ | ক্যামেরার ধরনপেছনের ভিউ ক্যামেরা |
অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোলহ্যাঁ | লেন কিপ অ্যাসিস্টহ্যাঁ |
স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিংহ্যাঁ | ব্লাইন্ড স্পট মনিটরহ্যাঁ |
কীলেস এন্ট্রিহ্যাঁ | পুশ বাটন স্টার্টহ্যাঁ |
ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারহ্যাঁ | হেডস আপ ডিসপ্লেবিকল্প |
ড্রাইভ মোডইকো, স্বাভাবিক, স্পোর্ট | কানেক্টেড কার ফিচারহ্যাঁ |
ওটিএ আপডেটহ্যাঁ | গাড়ির ওয়ারেন্টি (বছর)৪ |
ইঞ্জিন ওয়ারেন্টি (বছর)৬ | ব্যাটারি ওয়ারেন্টি (বছর) |
শোরুম মূল্য (ইউএসডি)৪০০০০ | বসার ক্ষমতা৫ |
Reviewer
Mar 18, 2026
কেস ক্লোজড রেটিং: ৩.৮/৫ | বিশ্বাসযোগ্য সাক্ষীর স্কোর: ৪.০/৫
এটি একটি মঙ্গলবার ছিল যখন তারা আমাকে লেক্সাস এনএক্স পর্যালোচনা করতে বলেছিল। আমি একটি সিগারেট জ্বালালাম এবং ভাবলাম এইটি কি আলাদা হবে। বৃষ্টি পড়ছিল একটি ভাঙা প্রতিশ্রুতির মতো, বৃষ্টিতে পিছলে যাওয়া অ্যাসফল্টে জমে, নেয়ন লাইটের প্রতিফলন সাইরেনের গানটির মতো। এনএক্স সেখানে দাঁড়িয়ে ছিল, এর বাইরের অংশ স্লিক এবং তীক্ষ্ণ, একটি শিকারী ভঙ্গি যা মনে হচ্ছিল গোপনীয়তা ফিসফিস করছে। কোণাকুণি রেখা এবং সাহসী গ্রিল আত্মবিশ্বাসের ইঙ্গিত দিচ্ছিল, কিন্তু এই শহরে, আত্মবিশ্বাস প্রায়ই একটি মূল্যের সাথে আসে। আমি কাছে গেলাম, এটি একটি নতুন ক্লায়েন্টের মতো নজর রাখলাম — ক্রোমের ঝলক আমার চোখে পড়ল, একটি বিপদের ঝলক পৃষ্ঠের নিচে লুকিয়ে ছিল।
লেক্সাস এনএক্স ছিল একটি ক্লাসিক ফেম ফ্যাটাল, সুন্দর কিন্তু একটি পালিশ করা ফ্যাসাদের পিছনে বিপদ লুকিয়ে রেখেছিল। এর বাঁকগুলি একটি পাপীকে অনুতপ্ত করতে পারে, কিন্তু আমি জানতাম যে এর চেহারায় প্রলুব্ধ হওয়া থেকে আমি ভালো। ভিতরে, চামড়ার সিটগুলি আপনাকে একটি প্রেমিকার আলিঙ্গনের মতো জড়িয়ে ধরে, কিন্তু সবচেয়ে আকর্ষণীয় মহিলা পর্যন্ত একটি গোপন এজেন্ডা থাকতে পারে। এটি একটি টার্বোচার্জড ২.০-লিটার ইঞ্জিনের গর্ব করেছিল, একটি গর্জন যা একটি বিড়ালের মতো গোপনীয়তা নিয়ে শোনায়, পারফরম্যান্সের প্রতিশ্রুতি দেয় কিন্তু সন্দেহের জন্য জায়গা রেখে যায়। এটি কি কেবল একটি সুন্দর মুখ ছিল একটি প্রতারণার শহরে? সময়ই বলবে।
আমি এটি বৃষ্টিতে পিছলে যাওয়া রাস্তায় নিয়ে গেলাম, দেখলাম এটি কোণগুলি কিভাবে পরিচালনা করে একটি অভিজ্ঞ গোয়েন্দার মতো একজন সন্দেহভাজনকে অনুসরণ করছে। ইঞ্জিনটি জীবন্ত হয়ে উঠল, ২৩৫ হর্সপাওয়ার সরবরাহ করে একটি আত্মবিশ্বাসের সাথে যা আমার হৃদয়কে দ্রুত করে তুলেছিল। এটি সামনে এগিয়ে গেল, ত্বরান্বিত হওয়া মসৃণ, একটি ভালভাবে অনুশীলিত অ্যালিবির মতো। পরিচালনা তীক্ষ্ণ ছিল, মাখনের মধ্যে ছুরির সঠিকতা দিয়ে কোণগুলি কাটছিল। ব্রেকগুলি আমাকে ঠান্ডা করে থামিয়ে দিল, সত্য যখন অবশেষে আপনাকে আঘাত করে। তারা প্রতিক্রিয়াশীল, শক্তিশালী, এনএক্সকে ৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টায় মাত্র ৭.২ সেকেন্ডে থামিয়ে দেয় — একটি অনিচ্ছুক সাক্ষীর reluctant স্বীকারোক্তি। যাত্রাটি শান্ত ছিল, শব্দের নিরোধক যা শহরের বিশৃঙ্খলাকে দূরে রেখেছিল, কিন্তু আমি এখনও আমার মনে সতর্কতার গুঞ্জন শুনতে পেতাম।
একটি নিরাশাবাদী বিশ্বে, বিরল সৎ আত্মা আলাদা হয়ে দাঁড়ায়। এনএক্স-এর অভ্যন্তর ছিল একটি স্বস্তির আশ্রয়, উষ্ণ এবং বায়ুচলাচল করা সামনের সিটগুলি আপনাকে একটি বিশ্বস্ত সঙ্গীর মতো জড়িয়ে ধরে। ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি স্বজ্ঞাত ছিল, একটি তাজা বাতাসের নিঃশ্বাস, নেভিগেশনকে একটি পার্কে হাঁটার মতো অনুভব করাচ্ছিল। নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলি যেমন অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং লেন-রক্ষক সহায়তা ছিল এর সৎ সাক্ষী, চালকের সুস্থতার প্রতি প্রতিশ্রুতির সাক্ষ্য দিচ্ছিল। জ্বালানির অর্থনীতি যথেষ্ট সম্মানজনক ছিল, ২৮ মাইল প্রতি গ্যালন সম্মিলিত EPA রেটিংয়ের গর্ব করে, যা এই ছায়াময় ব্যবসায় একটি ন্যায়সঙ্গত চুক্তির মতো মনে হয়েছিল।
তারা সবসময় আপনাকে শেষ পর্যন্ত হতাশ করে। প্রশ্ন হল কতটা খারাপ। এনএক্স-এর পেছনের কার্গো স্পেস সংকীর্ণ মনে হচ্ছিল, একটি কনফেশনাল বুথের মতো যা আমার পাপগুলির সাথে পুরোপুরি ফিট করে না। টাচপ্যাড ইন্টারফেসটি একটি জটিল মহিলা ছিল, এর প্রতিক্রিয়া প্রায়শই একটি খারাপ অ্যালিবির মতো পিছিয়ে পড়ছিল, যখন আমি সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন তখন হতাশাজনক। পেছনের সিটটি টাইট ছিল, যাত্রীদের একটি ভিসের দেয়ালের মতো চেপে ধরছিল, দীর্ঘ যাত্রাগুলিকে একটি শাস্তির মতো অনুভব করাচ্ছিল। এবং যদিও এটি একটি মসৃণ যাত্রার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল, স্পোর্ট-টিউনড সাসপেনশন খারাপ রাস্তায় কিছুটা কঠোর মনে হতে পারে, একটি বিশ্বাসঘাতকতা যা আমি আশা করেছিলাম কিন্তু আশা করেছিলাম যে এটি বাস্তবায়িত হবে না।
প্রতিটি কেস শেষ পর্যন্ত টাকা নিয়ে আসে। লেক্সাস এনএক্স প্রায় $৩৭,০০০ থেকে শুরু হয়, একটি সংখ্যা যা ন্যায়সঙ্গত মনে হয় যতক্ষণ না আপনি বিকল্পগুলি যোগ করা শুরু করেন, এটি একটি ধোঁয়াটে ডাইভে একটি শো গার্লের মতো সাজিয়ে তুলেন। জ্বালানির খরচ সহনীয় ছিল, কিন্তু বীমা এবং রক্ষণাবেক্ষণ আপনার উপর ছায়ার মতো চুপচাপ আসতে পারে। এটি একটি সৎ গাড়ির ভূমিকা পালন করে, কিন্তু আমি অনুভব করছিলাম যে এটি একটি মসৃণ রঙের নিচে কয়েকটি খরচ লুকিয়ে রেখেছে। দীর্ঘমেয়াদী মূল্য একটি প্রশ্ন চিহ্ন রয়ে যায়, একটি সাক্ষীর মতো যে হঠাৎ পঞ্চম নিতে সিদ্ধান্ত নেয়।
প্রতিযোগীদের সন্দেহভাজনের মতো সারিবদ্ধ করুন। বিএমডব্লিউ এক্স১-এর একটি ভাল পরিচালনার খ্যাতি ছিল কিন্তু একটি গভীর পকেট প্রয়োজন। অ্যাকুরা আরডিএক্স আরও বেশি স্থান অফার করেছিল, যখন অডি কিউ৩ যে কোনও গলিতে মাথা ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য একটি স্পর্শের আভিজাত্য নিয়ে এসেছিল। কিন্তু বিভ্রান্ত হবেন না; প্রতিটি একটির নিজস্ব কঙ্কাল ছিল। যদি আপনি সোজা কথা এবং নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্সের সন্ধানে থাকেন, এনএক্স নিজেকে ধরে রাখে, কিন্তু খেলায় অন্যান্য খেলোয়াড়দের সামগ্রিক ভারসাম্যের ক্ষেত্রে আরও ভাল অ্যালিবি ছিল।
প্রতিটি ক্লায়েন্ট প্রতিটি গোয়েন্দার জন্য সঠিক নয়। লেক্সাস এনএক্স-এর আদর্শ ক্রেতা হলেন শহরের বাসিন্দা, কেউ যে আকারের চেয়ে শৈলীর মূল্য দেয়। একজন প্রযুক্তি-savvy ব্যক্তি যিনি স্লিক ডিজাইন এবং আধুনিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রশংসা করেন, কিন্তু একটি বিশাল পেছনের সিট বা গুহার মতো কার্গো স্পেসের প্রয়োজন নেই। যদি আপনি এমন একজন হন যিনি নির্ভরযোগ্য স্বাচ্ছন্দ্য এবং একটি বিলাসিতার একটি ছোঁয়া পছন্দ করেন কিন্তু ব্যাংক ভাঙতে চান না, তবে এই গাড়িটি হয়তো আপনার কংক্রিট জঙ্গলে প্রয়োজনীয় সঙ্গী হতে পারে।
যারা সবচেয়ে দীর্ঘ সময় ধরে থাকে তারা জানার জন্য মূল্যবান। লেক্সাস ব্র্যান্ডের একটি নির্ভরযোগ্যতার খ্যাতি রয়েছে, অনেক চালক সময়ের সাথে সাথে ন্যূনতম সমস্যা রিপোর্ট করেছেন। তবে, কিছু সাধারণ ব্যর্থতার পয়েন্টে সানরুফ এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, উভয়ই আপনাকে হানিমুন পর্বের পরে উচ্চ এবং শুকনো রেখে যেতে পারে। অবমূল্যায়ন একটি ধীর জ্বলন, আপনাকে একটি decent পুনর্বিক্রয় মূল্য রেখে যায়, কিন্তু যেকোনো ভাল নোয়ার কাহিনীর মতো, শেষটি অনিশ্চিত থাকে। এই গাড়িটি বছরের পর বছর একটি বিশ্বস্ত সঙ্গী হতে পারে, অথবা এটি রাতের অন্ধকারে অপ্রত্যাশিতভাবে অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে।
আমি ফাইলটি বন্ধ করলাম এবং জানালায় বৃষ্টির দিকে তাকালাম। লেক্সাস এনএক্স একটি প্রলুব্ধকর সাইরেন, আকর্ষণ এবং পারফরম্যান্সের ক্ষমতা যা আপনাকে টেনে নিয়ে যেতে পারে। এটি শহরের স্লিকারদের জন্য একটি শক্তিশালী সঙ্গী, কিন্তু এর সুন্দর মুখ আপনাকে বিভ্রান্ত করতে দেবেন না; এর ত্রুটি রয়েছে, এই শহরের প্রতিটি মহিলার মতো। যদি আপনি একটি নির্ভরযোগ্য যাত্রার সন্ধানে থাকেন যা শৈলীতে কমতি রাখবে না, তবে এটি দেখার জন্য মূল্যবান। শুধু সূক্ষ্ম মুদ্রণের জন্য আপনার চোখ খোলা রাখুন, কারণ এই খেলায়, প্রতিটি গাড়ির গোপনীয়তা রয়েছে।