
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
মাত্রা৪৬৮১ x ১৯২৬ x ১৬২৪ মিমি | ত্বরণ ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা৬.৪ সেকেন্ড |
এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)হ্যাঁ | এয়ারব্যাগ৬ |
এয়ার কন্ডিশনিংডুয়াল-জোন স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ | ব্লুটুথ সংযোগহ্যাঁ |
বডি টাইপএসইউভি | বুট স্পেস৫০০ লিটার |
ব্রেকের ধরনডিস্ক | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণস্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ |
ক্লাচের ধরনস্বয়ংক্রিয় | শীতলীকরণ ব্যবস্থালিকুইড কুলড |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণঅ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল | ডিসপ্লেসমেন্ট১৯৮৪ সিসি |
ড্রাইভের ধরনএডব্লিউডি | নির্গমন মানইউরো ৬ডি |
ইঞ্জিনের ধরনইনলাইন-৪ | জ্বালানি ধারণক্ষমতা৬৫ লিটার |
জ্বালানি ব্যবস্থাডাইরেক্ট ইনজেকশন | জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা৬৫ লিটার |
জ্বালানির ধরনপেট্রল | গিয়ারবক্স৭-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স২০১ মিমি | হেডলাইট টাইপএলইডি |
অশ্বশক্তি২৬৫ hp | ইগনিশন টাইপইলেকট্রনিক |
ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমPorsche Communication Management (PCM) | কার্ব ওজন১৯০০ কেজি |
দৈর্ঘ্য৪৬৮১ মিমি | সর্বোচ্চ শক্তি২৬৫ hp |
সর্বোচ্চ টর্ক৪০০ Nm | মাইলেজ৯.৫ km/L |
সিলিন্ডারের সংখ্যা৪ | গিয়ারের সংখ্যা৭ |
আসনের সংখ্যা৫ | পার্কিং সেন্সরসামনে এবং পেছনে |
পাওয়ার স্টিয়ারিংহ্যাঁ | রিয়ার ক্যামেরাহ্যাঁ |
বসার ক্ষমতা৫ | স্টার্টিং সিস্টেমপুশ-বাটন স্টার্ট |
সাসপেনশন টাইপএয়ার সাসপেনশন | সর্বোচ্চ গতি২৩২ km/h |
টাচস্ক্রীন১০.৯ ইঞ্চি | ট্রান্সমিশনঅটোমেটিক |
টায়ারের আকার২৩৫/৬০ R১৮ | টায়ারের ধরনঅল-সিজন |
ভালভ কনফিগারেশনDOHC | প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ |
হুইলবেস২৮০৭ মিমি | প্রস্থ১৯২৬ মিমি |
রঙকালো | মডেল নামMacan |
Compression Ratio৯.৬:১ | সিইও / এমডি নাম |
ভেরিয়েন্টMacan | প্রজন্ম১ম |
সেগমেন্টলাক্সারি SUV | লঞ্চ বছর২০১৪ |
ইঞ্জিন কনফিগারেশনইনলাইন | প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ |
ইঞ্জিন অ্যাসপিরেশনটার্বোচার্জড | ডিফারেন্সিয়াল টাইপElectronic |
পাওয়ার টু ওয়েট (এইচপি/টন)১৩৯.৫ | মাইলেজ শহর (কিমি/ল)৭.৫ কিমি/এল |
মাইলেজ হাইওয়ে (কিমি/ল)১১.৫ কিমি/এল | মাইলেজ সম্মিলিত (কিমি/ল)৯.৫ কিমি/এল |
ব্যাটারি ক্যাপাসিটি (কিলোওয়াট ঘণ্টা) | মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) |
মোটর টর্ক (এনএম) | চার্জিং টাইপ |
সামনের সাসপেনশনMacPherson strut | পিছনের সাসপেনশনMulti-link |
স্টিয়ারিং টাইপElectric power steering | স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টমেন্টTilt and telescopic |
হুইলের আকার (ইঞ্চি)১৮ | স্পেয়ার হুইলের ধরনFull-size |
ডিআরএলহ্যাঁ | ফগ লাইটের ধরনLED |
অ্যালয় হুইলহ্যাঁ | সানরুফের ধরনPanoramic |
রুফ রেইলহ্যাঁ | ওআরভিএম টাইপবিদ্যুত্ভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য |
ওয়াইপারের ধরনবৃষ্টি-সেন্সিং | চালকের আসন সমন্বয়৮-ভাবে পাওয়ার সামঞ্জস্যযোগ্য |
বায়ু চলাচলযোগ্য আসনহ্যাঁ | ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন (ইঞ্চি)১০.৯ |
অ্যাপল কারপ্লেহ্যাঁ | অ্যান্ড্রয়েড অটোহ্যাঁ |
সাউন্ড সিস্টেম ব্র্যান্ডBose | স্পিকারের সংখ্যা১৪ |
পরিবেশ আলোহ্যাঁ | ইবিডিহ্যাঁ |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোলহ্যাঁ | ইএসসিহ্যাঁ |
হিল হোল্ডহ্যাঁ | আইএসওফিক্স মাউন্টহ্যাঁ |
ক্যামেরার ধরনপেছনের দিকের ক্যামেরা | অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোলহ্যাঁ |
লেন কিপ অ্যাসিস্টহ্যাঁ | স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিংহ্যাঁ |
ব্লাইন্ড স্পট মনিটরহ্যাঁ | কীলেস এন্ট্রিহ্যাঁ |
পুশ বাটন স্টার্টহ্যাঁ | ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারহ্যাঁ |
হেডস আপ ডিসপ্লেনা | ড্রাইভ মোডসাধারণ, স্পোর্ট, অফ-রোড |
কানেক্টেড কার ফিচারহ্যাঁ | ওটিএ আপডেটহ্যাঁ |
গাড়ির ওয়ারেন্টি (বছর)৪ | ইঞ্জিন ওয়ারেন্টি (বছর)৪ |
ব্যাটারি ওয়ারেন্টি (বছর) | শোরুম মূল্য (ইউএসডি)৫০০০০ |
Reviewer
Mar 17, 2026
সমালোচকদের প্রশংসা রেটিং: ৪.৫/৫ | স্ট্যান্ডিং ওভেশন স্কোর: ৪.৮/৫
[মঞ্চ প্রস্তুত। শোরুমটি ঠান্ডা ফ্লুরোসেন্ট আলোতে ঝকঝক করছে।] উচ্চ-প্রদর্শন এসইউভির জগতে, পোর্শে ম্যাকান এবং তার সহকর্মীরা দুটি পরিবার হিসেবে দাঁড়িয়ে আছে, মর্যাদায় সমান, সুন্দর অটোমোটিভ ভেরোনায় যেখানে আমরা আমাদের দৃশ্য স্থাপন করি। এটি এমনভাবে মূল্যায়িত যে এটি মহৎকে প্রলুব্ধ করে কিন্তু বিচক্ষণ ভ্রমণকারীর জন্য অপ্রাপ্য নয়, এই খেলোয়াড়টি একটি স্পোর্টস কারের সৌন্দর্যকে একটি এসইউভির বাস্তবতার সাথে মিশ্রিত করার প্রতিশ্রুতি দেয়। যখন ম্যাকানের উপর স্পটলাইট পড়ে, আমরা জিজ্ঞাসা করি — এটি কি তার প্রতিশ্রুতি পূরণ করবে নাকি সমালোচনামূলক মঞ্চে ব্যর্থ হবে?
[পোর্শে ম্যাকান প্রবেশ করে, মঞ্চের বাম দিকে, শহরের আলোতে ঝলমল করে।] পোর্শে ম্যাকানকে দেখুন যখন এটি মঞ্চে একটি উপস্থিতি নিয়ে আসে যা উভয়ই কমান্ডিং এবং করুণাময়। এর আকৃতি, একটি "মিডসামার নাইটস ড্রিম" এর বাঁক এবং টানটান রেখার, তার বিড়ালজাতীয় ভঙ্গি দিয়ে চোখকে মুগ্ধ করে। সামনের গ্রিল, একটি দৃঢ় যোদ্ধার মুখের মতো, দক্ষতা এবং গতি প্রতিশ্রুতি দেয়। এর সিলুয়েট, না খুব সাহসী না খুব নম্র, এমন একটি ভারসাম্য তৈরি করে যা প্রশংসার যোগ্য। এখানে একটি গতিশীল ভাস্কর্য দাঁড়িয়ে আছে, কেবলমাত্র পরিবহন নয়—স্বপ্নের রথ।
[রাস্তা ভাগ্যের মতো সামনে প্রসারিত।] থ্রটল চাপা, বা না চাপা — সেটাই প্রশ্ন। মনের মধ্যে দ্রুতগতির সীমা সহ্য করা কি মহৎ নাকি একটি অ্যাসফল্টের সমুদ্রের বিরুদ্ধে অস্ত্র নেওয়া এবং বিরোধিতা করে তাদের শেষ করা। ম্যাকানের ভাস্কর্য হুডের নিচে একটি টার্বোচার্জড প্রাণের হৃদয় রয়েছে, ইঞ্জিনগুলি একটি প্রাণবন্ত ২.০-লিটার চার-সিলিন্ডার থেকে একটি গর্জনকারী ২.৯-লিটার ভি৬ পর্যন্ত বিস্তৃত, যা ৪৩৪ হর্সপাওয়ার পর্যন্ত সরবরাহ করে। টর্ক, একটি মহৎ সেবক, দ্রুততার সাথে সাড়া দেয়, গাড়িটিকে ০ থেকে ৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টায় মাত্র ৪.৩ সেকেন্ডে পৌঁছে দেয় যখন স্পোর্ট ক্রোনো প্যাকেজ দিয়ে সজ্জিত। ঘূর্ণায়মান রাস্তায়, ম্যাকান একটি অভিজ্ঞ পারফর্মারের করুণার সাথে নাচে, এর চ্যাসিস পোর্শের দক্ষতার প্রমাণ।
[আমরা অভ্যন্তরীণ পবিত্র স্থানে প্রবেশ করি।] ম্যাকানের অভ্যন্তরে, আমরা একটি "হ্যামলেট" এর উদ্দেশ্যমূলক নকশা খুঁজে পাই, যেখানে প্রতিটি সেলাই এবং পৃষ্ঠ মান এবং উদ্দেশ্যের ফিসফিস করে। আসনগুলি, উভয়ই সমর্থনকারী এবং আলিঙ্গনকারী, ক্লান্ত ভ্রমণকারীকে বিশ্রাম এবং শান্তির জন্য আমন্ত্রণ জানায়। ড্যাশবোর্ড, একটি "টেম্পেস্ট" প্রযুক্তির, একটি ১০.৯-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন অফার করে যা সহজেই মঞ্চকে নিয়ন্ত্রণ করে, যখন অ্যাপল কারপ্লের কণ্ঠ ড্রাইভারকে সেরেনেড করে। আরাম, সেই কোমল আত্মা, সর্বোচ্চ রাজত্ব করে, কারণ কেবিন বাইরের বিশ্বকে নীরব করে, যাত্রার তুমুলতার মধ্যে একটি শান্তির কোকুন তৈরি করে।
[খলনায়ক নিজেকে প্রকাশ করে।] হায়, কোন খেলোয়াড় ত্রুটিহীন নয়। ম্যাকানের ট্র্যাজিক ত্রুটি তার জ্বালানি অর্থনীতির ইগো-সদৃশ বিশ্বাসঘাতকতায় প্রকাশিত হয়, যেখানে প্রতিশ্রুতিগুলি ব্যর্থ হতে পারে। ভদ্রমহিলা খুব বেশি প্রতিবাদ করেন, মনে হয়, কারণ বেস মডেলের জন্য ইপিএ রেটিং ১৯ মাইল প্রতি গ্যালন শহর এবং ২৫ মাইল প্রতি গ্যালন হাইওয়ে এই দক্ষতার যুগে কিছুটা আকাঙ্ক্ষিত রেখে যায়। তদুপরি, ঐচ্ছিক অতিরিক্তের ভূত বড় হয়ে ওঠে, একটি মহৎ মূল্যকে একটি রাজকীয় মুক্তিপণ করার হুমকি দেয়। এমনই ভাগ্যের দুর্ভাগ্যজনক তীর এবং তীরগুলি যা ক্রেতাকে বিবেচনা করতে হবে।
[সমস্ত চরিত্র চূড়ান্ত দৃশ্যের জন্য জড়ো হয়।] পর্দা পড়ার সাথে সাথে, আমরা ম্যাকানকে তার সমসাময়িকদের সাথে তুলনা করি, যেমন অডি কিউ৫ এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি। প্রত্যেকে তাদের নিজস্ব আকর্ষণ এবং চ্যালেঞ্জ অফার করে, তবুও ম্যাকান তার অতুলনীয় ড্রাইভিং ডায়নামিক্স এবং বংশধরদের সাথে আলাদা। মূল্য প্রশ্ন, হয়তো একটি বোকামি, তার ড্রাইভারকে যে আনন্দ দেয় তাতে সান্ত্বনা খুঁজে পায়। যদিও এর মূল্য বিকল্পগুলির সাথে বেড়ে যেতে পারে, এটি যে অভিজ্ঞতা প্রদান করে তা সোনার চেয়ে বেশি মূল্যবান। এই পারফরম্যান্সে, ম্যাকান একটি ট্র্যাজেডি হিসাবে নয়, বরং তাদের জন্য একটি বিজয় হিসাবে আবির্ভূত হয় যারা তাদের অটোমোটিভ অনুসন্ধানে আবেগ খোঁজে।
[সমস্ত খেলোয়াড় প্রস্থান করে। মঞ্চ খালি, কেবল গাড়ি এবং চাঁদ ছাড়া।] চূড়ান্ত নম নেওয়া এবং এই অটোমোটিভ মঞ্চের আলো ম্লান হওয়ার সাথে সাথে নৈতিকতা স্পষ্ট হয়ে ওঠে: পোর্শে ম্যাকান একটি পারফরম্যান্স যা শুধুমাত্র ব্যবহারিকতার উপরে ড্রাইভের উত্তেজনা খোঁজার জন্য প্রশংসার যোগ্য। যদি দর্শকরা দ্বিতীয় পারফরম্যান্সের জন্য ফিরে আসে, তারা তাদের বিনিয়োগকে মাইল প্রতি হাসিতে ফেরত পাবে, এবং ম্যাকানের গল্পটি দুঃখের পরিবর্তে আনন্দের হবে।