
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
RAM Slots৪ | ব্র্যান্ডটাটা |
Processor Threads১০.৫:১ | RAM Speedডিওএইচসি |
RAM Expandable১১৯৯ সিসি | Processor Coresইলেকট্রনিক |
মাত্রা৩৯৯৩ x ১৮১১ x ১৬০৬ মিমি | ত্বরণ ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা১১.৯ সেকেন্ড |
এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)হ্যাঁ | এয়ারব্যাগ৬ |
এয়ার কন্ডিশনিংস্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ | ব্লুটুথ সংযোগহ্যাঁ |
বডি টাইপএসইউভি | বুট স্পেস৩৫০ লিটার |
ব্রেকের ধরনডিস্ক | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণহ্যাঁ |
ক্লাচের ধরনএকক ক্লাচ | শীতলীকরণ ব্যবস্থালিকুইড কুলড |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণহ্যাঁ | ডিসপ্লেসমেন্ট১১৯৯ সিসি |
ড্রাইভের ধরনএফডব্লিউডি | নির্গমন মানBS6 |
ইঞ্জিনের ধরনTurbocharged Petrol Engine | জ্বালানি ধারণক্ষমতা৪৪ লিটার |
জ্বালানি ব্যবস্থাMPFI | জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা৪৪ লিটার |
জ্বালানির ধরনPetrol | গিয়ারবক্স৬-স্পিড |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স২০৯ মিমি | হেডলাইট টাইপProjector |
অশ্বশক্তি১১৮ hp | ইগনিশন টাইপElectronic |
ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমTouchscreen Infotainment | কার্ব ওজন১২৩৫ কেজি |
দৈর্ঘ্য৩৯৯৩ মিমি | সর্বোচ্চ শক্তি১১৮ hp |
সর্বোচ্চ টর্ক১৭০ এনএম | মাইলেজ১৭.৪ কিমি/ল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা৩ | গিয়ারের সংখ্যা৬ |
আসনের সংখ্যা৫ | পার্কিং সেন্সরপেছনে |
পাওয়ার স্টিয়ারিংহ্যাঁ | রিয়ার ক্যামেরাহ্যাঁ |
বসার ক্ষমতা৫ | স্টার্টিং সিস্টেমপুশ বাটন স্টার্ট |
সাসপেনশন টাইপস্বতন্ত্র ম্যাকফারসন | সর্বোচ্চ গতি১৮০ কিমি/ঘণ্টা |
টাচস্ক্রীনহ্যাঁ | ট্রান্সমিশনম্যানুয়াল |
টায়ারের আকার২১৫/৬০ আর১৬ | টায়ারের ধরনটিউবলেস |
ভালভ কনফিগারেশনDOHC | প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ |
হুইলবেস২৪৯৮ মিমি | প্রস্থ১৮১১ মিমি |
রঙফোলিয়েজ গ্রিন | মডেল নামTata Nexon |
Compression Ratio১০.৫:১ | সিইও / এমডি নামনটরাজন চন্দ্রশেখরন |
ভেরিয়েন্টXZ+ | প্রজন্ম২য় |
সেগমেন্টকমপ্যাক্ট SUV | লঞ্চ বছর২০১৭ |
ইঞ্জিন কনফিগারেশনইনলাইন | প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ |
ইঞ্জিন অ্যাসপিরেশনটার্বোচার্জড | ডিফারেন্সিয়াল টাইপওপেন |
পাওয়ার টু ওয়েট (এইচপি/টন)৯৫.৫ | মাইলেজ শহর (কিমি/ল)১৫.০ |
মাইলেজ হাইওয়ে (কিমি/ল)১৯.০ | মাইলেজ সম্মিলিত (কিমি/ল)১৭.৪ |
ব্যাটারি ক্যাপাসিটি (কিলোওয়াট ঘণ্টা)এন/এ | মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট)এন/এ |
মোটর টর্ক (এনএম)এন/এ | চার্জিং টাইপএন/এ |
সামনের সাসপেনশনস্বাধীন ম্যাকফারসন | পিছনের সাসপেনশনটুইস্ট বিম উইথ কয়েল স্প্রিং |
স্টিয়ারিং টাইপইলেকট্রিক | স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টমেন্টটিল্ট |
হুইলের আকার (ইঞ্চি)১৬ | স্পেয়ার হুইলের ধরনস্টীল |
ডিআরএলহ্যাঁ | ফগ লাইটের ধরনহ্যালোজেন |
অ্যালয় হুইলহ্যাঁ | সানরুফের ধরনইলেকট্রিক |
রুফ রেইলহ্যাঁ | ওআরভিএম টাইপইলেকট্রিক |
ওয়াইপারের ধরনইন্টারমিটেন্ট | চালকের আসন সমন্বয়ম্যানুয়াল |
বায়ু চলাচলযোগ্য আসননা | ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন (ইঞ্চি)৭ |
অ্যাপল কারপ্লেহ্যাঁ | অ্যান্ড্রয়েড অটোহ্যাঁ |
সাউন্ড সিস্টেম ব্র্যান্ডHarman | স্পিকারের সংখ্যা৮ |
পরিবেশ আলোনা | ইবিডিহ্যাঁ |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোলহ্যাঁ | ইএসসিহ্যাঁ |
হিল হোল্ডহ্যাঁ | আইএসওফিক্স মাউন্টহ্যাঁ |
ক্যামেরার ধরনপিছনের দৃষ্টি | অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোলনা |
লেন কিপ অ্যাসিস্টনা | স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিংনা |
ব্লাইন্ড স্পট মনিটরনা | কীলেস এন্ট্রিহ্যাঁ |
পুশ বাটন স্টার্টহ্যাঁ | ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারহ্যাঁ |
হেডস আপ ডিসপ্লেনা | ড্রাইভ মোডইকো, সিটি, স্পোর্ট |
কানেক্টেড কার ফিচারহ্যাঁ | ওটিএ আপডেটনা |
গাড়ির ওয়ারেন্টি (বছর)২ | ইঞ্জিন ওয়ারেন্টি (বছর)২ |
ব্যাটারি ওয়ারেন্টি (বছর)প্রযোজ্য নয় | শোরুম মূল্য (ইউএসডি)১৫,০০০ |
Modelটাটা নেক্সন | টর্ক১৭০ এনএম |
সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য["ডুয়াল ফ্রন্ট এয়ারব্যাগ","এবিএস সহ ইবিডি","পিছনের পার্কিং সেন্সর","ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম (ইএসপি)"] | ওয়ারেন্টি২ বছর / ১,০০,০০০ কিমি |
Fuel Economy১৭.০ কিমি/লিটার (পেট্রল) / ২১.৫ কিমি/লিটার (ডিজেল) | Tires২১৫/৬০ আর১৬ |
Audio Systemহারমান কার্ডন সাউন্ড সিস্টেম | Engine১.২ লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল / ১.৫ লিটার টার্বোচার্জড ডিজেল |
Safety Rating৫-তারকা গ্লোবাল এনসিএপির | Power১২০ এইচপি (পেট্রোল) / ১১৫ এইচপি (ডিজেল) |
Curb Weight১৩৬০ কেজি | Fuel Efficiency১৭.০ কিমি/লিটার |
0-100 km/h১১.৫ সেকেন্ড | Wheels১৬ ইঞ্চি অ্যালয় |
Reviewer
Feb 19, 2026
রেটিং: ৪.২
এক সময় এক ভ্রমণকারী ছিল যে একটি সক্ষম এবং আকর্ষণীয় যানবাহনের সন্ধান করছিল, যা বাংলাদেশের ব্যস্ত সড়ক এবং মাঝে মাঝে গ্রামাঞ্চলে পালানোর সঙ্গী হিসাবে কাজ করবে। এই ভ্রমণকারী টাটা নেক্সন খুঁজে পেল, নিতোল মোটরস লিমিটেড দ্বারা উপস্থাপিত, যা ঢাকা শহরের বিশৃঙ্খলার মধ্যে আশা প্রদর্শন করে। আইসিই ভেরিয়েন্টের জন্য ২৪,৯০,০০০ টাকা থেকে ৩৫,০০,০০০ টাকা মূল্যের এই গাড়িটি কঠিনতা এবং শহুরে পরিশীলনের মিশ্রণ দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। আমি যখন প্রথম এর সাহসী সিলুয়েটের দিকে তাকালাম, তখন আমার হৃদয় ভবিষ্যতের অ্যাডভেঞ্চারের কথা ফিসফিস করে বলল, এবং যাত্রা শুরু হল।
প্রিয় পাঠক, টাটা নেক্সন আনন্দের এক ধনভাণ্ডার।
তবুও, সব গল্পেই ছায়া থাকে, আর এখানে নেক্সনের পরীক্ষা রয়েছে।
যদি আপনি এমন একজন ব্যক্তি হন যারা সামঞ্জস্যতার চেয়ে অ্যাডভেঞ্চারকে মূল্য দেয়, টাটা নেক্সন আপনার গল্পের জন্য তৈরি করা হয়েছে।
একজন জ্ঞানী ব্যবসায়ীর মতো সোনা মাপছে, একজনকে টাটা নেক্সনের মূল্য বিবেচনা করতে হবে। এর ক্রয়মূল্য, তার শ্রেণীতে প্রতিযোগিতামূলক, বৈশিষ্ট্য এবং সুরক্ষার একটি প্রীতিকর প্যাকেজ অফার করে। তবে, মোট মালিকানা খরচ, যার মধ্যে জ্বালানি, বীমা এবং মাঝে মাঝে রক্ষণাবেক্ষণ রয়েছে, এমন লুকানো খরচের কথা ফিসফিস করে যা অপ্রস্তুত ব্যক্তিকে অবাক করতে পারে। অবমূল্যায়ন বিনয়ী, তবে চাওয়া মূল্য প্রকৃত অভিজ্ঞতার সাথে ভালভাবে সামঞ্জস্য করে। একবার একজন ব্যবসায়ী একটি ঘোড়ার জন্য চড়া মূল্য দিয়েছিল যা মহৎ বলে মনে হয়েছিল কিন্তু এর প্রকৃত মূল্য যাত্রায় খুঁজে পেয়েছিল, প্রদান করা মূল্যে নয়।
জ্ঞানী ক্রেতা জানেন যে নেক্সনের ইকো মোড প্রশংসনীয় দক্ষতা প্রদান করে, তবে স্পোর্ট মোড, একটি দৌড়বিদের মতো, গতি অর্জনে আরও বেশি ব্যয় করে।
রক্ষণাবেক্ষণ, একটি বাগানের যত্ন নেওয়ার মতো, নিয়মিত মনোযোগের প্রয়োজন হয় কিন্তু নির্ভরযোগ্যতার সাথে পুরস্কৃত হয়। নেক্সনের খরচ বিনয়ী, যা মানসিক শান্তি নিশ্চিত করে।
নেক্সনের ওয়ারেন্টি একটি সুরক্ষামূলক আলখাল্লা, মালিককে অপ্রত্যাশিত দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা করে এবং উদ্বেগ মুক্ত যাত্রা নিশ্চিত করে।
এবং তাই, প্রিয় পাঠক, টাটা নেক্সন আমাদের শেখায় যে একটি যানবাহন কেবল একটি উপায়ের শেষ নয়; এটি জীবনের যাত্রায় একটি সঙ্গী। ৪.২ এর চূড়ান্ত রেটিং সহ, এটি অ্যাডভেঞ্চার এবং নির্ভরযোগ্যতা খুঁজছেন তাদের জন্য একটি নায়ক হিসাবে দাঁড়িয়ে আছে। যারা নিরাপত্তা, বহুমুখিতা এবং একটু রুচি মূল্য দেয় তাদের জন্য, নেক্সন একটি যোগ্য বাহন। যাইহোক, যারা নীরবতা এবং বিস্তৃত স্থান চায় তাদের জন্য, অন্যান্য পথগুলি সম্ভবত তাদের অনুসন্ধানের জন্য আরও উপযুক্ত হতে পারে। শেষে, প্রতিটি রাস্তা কোথাও নিয়ে যায়। প্রশ্ন হল আপনি কি এই সঙ্গীকে যাত্রার জন্য চান।