
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
ডিফারেন্সিয়াল টাইপওপেন | সানরুফের ধরনপ্যানোরামিক |
বায়ু চলাচলযোগ্য আসনসামনে | ব্লাইন্ড স্পট মনিটরহ্যাঁ |
ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারহ্যাঁ | স্পেয়ার হুইলের ধরনস্টিল |
অ্যাপল কারপ্লেহ্যাঁ | RAM Slots৪ (সিলিন্ডার) |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ | ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন (ইঞ্চি)৮.৮ |
হেডস আপ ডিসপ্লেনা | প্রজন্ম২০২১+ |
ইঞ্জিন কনফিগারেশনইনলাইন | ইঞ্জিন অ্যাসপিরেশনটার্বোচার্জড |
ব্যাটারি ক্যাপাসিটি (কিলোওয়াট ঘণ্টা)১৪ কিমি/এল | হিল হোল্ডহ্যাঁ |
Processor Threads১৬.৫:১ | ব্র্যান্ডটাটা |
RAM Expandable১৯৫৬ সিসি | Processor Coresইলেকট্রনিক |
RAM Speedডিওএইচসি | অ্যালয় হুইলহ্যাঁ |
রুফ রেইলহ্যাঁ | ওআরভিএম টাইপইলেকট্রিক্যালি অ্যাডজাস্টেবল ও রিট্র্যাকটেবল |
ওয়াইপারের ধরনবৃষ্টি সনাক্তকরণ | চালকের আসন সমন্বয়৮-ওয়ে পাওয়ার অ্যাডজাস্টেবল |
অ্যান্ড্রয়েড অটোহ্যাঁ | সাউন্ড সিস্টেম ব্র্যান্ডJBL |
স্পিকারের সংখ্যা৯ | পরিবেশ আলোহ্যাঁ |
ইবিডিহ্যাঁ | ট্র্যাকশন কন্ট্রোলহ্যাঁ |
ইএসসিহ্যাঁ | আইএসওফিক্স মাউন্টহ্যাঁ |
ক্যামেরার ধরন৩৬০ ডিগ্রি | অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোলহ্যাঁ |
লেন কিপ অ্যাসিস্টহ্যাঁ | স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিংহ্যাঁ |
কীলেস এন্ট্রিহ্যাঁ | পুশ বাটন স্টার্টহ্যাঁ |
ড্রাইভ মোডইকো, সিটি, স্পোর্ট | কানেক্টেড কার ফিচারIRA Connected Car Technology |
ওটিএ আপডেটহ্যাঁ | গাড়ির ওয়ারেন্টি (বছর)২ |
ইঞ্জিন ওয়ারেন্টি (বছর)২ | ব্যাটারি ওয়ারেন্টি (বছর)Electric |
শোরুম মূল্য (ইউএসডি)৬৫,০০০ - ৮৫,০০০ | মাত্রা৪৬৬১ x ১৮৯৪ x ১৭৮৬ মিমি |
ত্বরণ ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা১১.৬ সেকেন্ড | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)হ্যাঁ |
এয়ারব্যাগ৬টি এয়ারব্যাগ | এয়ার কন্ডিশনিংস্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ |
ব্লুটুথ সংযোগহ্যাঁ | বডি টাইপএসইউভি |
বুট স্পেস৪৪৭ লিটার | ব্রেকের ধরনডিস্ক |
জলবায়ু নিয়ন্ত্রণডুয়াল জোন অটোমেটিক | ক্লাচের ধরনএকক প্লেট |
শীতলীকরণ ব্যবস্থাজল শীতলিত | ক্রুজ নিয়ন্ত্রণহ্যাঁ |
ডিসপ্লেসমেন্ট১৯৫৬ সিসি | ড্রাইভের ধরনসামনের চাকা ড্রাইভ |
নির্গমন মানবিএস6 | ইঞ্জিনের ধরন২.০L ক্রাইওটেক টার্বোচার্জড ডিজেল |
জ্বালানি ধারণক্ষমতা৫০ লিটার | জ্বালানি ব্যবস্থাকমন রেল ডাইরেক্ট ইনজেকশন |
জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা৫০এল | জ্বালানির ধরনডিজেল |
গিয়ারবক্স৬-গতির | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স২০৫ মিমি |
হেডলাইট টাইপএলইডি | অশ্বশক্তি১৭০ এইচপি |
ইগনিশন টাইপইলেকট্রনিক ইগনিশন | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম১০.২৫ ইঞ্চি টাচস্ক্রিন |
কার্ব ওজন১৮২৫ কেজি | দৈর্ঘ্য৪৬৬১ মিমি |
সর্বোচ্চ শক্তি১৭০ এইচপি @ ৩৭৫০ আরপিএম | সর্বোচ্চ টর্ক৩৫০ Nm @ ১৭৫০-২৫০০ RPM |
মাইলেজ১৪.২ কিমি/লিটার | সিলিন্ডারের সংখ্যা৪ |
গিয়ারের সংখ্যা৬ | আসনের সংখ্যা৬ অথবা ৭ |
পার্কিং সেন্সরপেছন | পাওয়ার স্টিয়ারিংইলেকট্রিক পাওয়ার অ্যাসিস্টেড |
রিয়ার ক্যামেরাহ্যাঁ | বসার ক্ষমতা৭ |
স্টার্টিং সিস্টেমপুশ বাটন স্টার্ট | সাসপেনশন টাইপস্বতন্ত্র ডাবল উইশবোন |
সর্বোচ্চ গতি১৮০ কিমি/ঘণ্টা | টাচস্ক্রীনহ্যাঁ |
টায়ারের আকার২৩৫/৬৫ আর১৭ | টায়ারের ধরনটিউবলেস, রেডিয়াল |
ভালভ কনফিগারেশনডিওএইচসি | প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ |
হুইলবেস২৭৪১ মিমি | প্রস্থ১৮৯৪ মিমি |
রঙরয়্যাল ব্লু, অর্কাস সাদা, ডেটোনা ধূসর, ট্রপিক্যাল মিস্ট | মডেল নামTata Safari |
Compression Ratio১৬.৫:১ | সিইও / এমডি নামএন. চন্দ্রশেখরন |
ভেরিয়েন্টXZ, XZA, অ্যাডভেঞ্চার পার্সোনা | সেগমেন্টডি-এসইউভি |
লঞ্চ বছর২০২১ | পাওয়ার টু ওয়েট (এইচপি/টন)৯৩.১৫ |
মাইলেজ শহর (কিমি/ল)১২.৫ | মাইলেজ হাইওয়ে (কিমি/ল)১৬.৫ |
মাইলেজ সম্মিলিত (কিমি/ল)১৪.২ | মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) |
মোটর টর্ক (এনএম) | চার্জিং টাইপ |
সামনের সাসপেনশনম্যাকফারসন স্ট্রাট | পিছনের সাসপেনশনSemi-Independent Twist Blade |
স্টিয়ারিং টাইপRack & Pinion with Power Assist | স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টমেন্টTilt & Telescopic |
হুইলের আকার (ইঞ্চি)১৮ | ডিআরএলএলইডি |
ফগ লাইটের ধরনএলইডি | Towing Capacity৭৫০ কেজি |
Safety Rating৫-স্টার গ্লোবাল এনসিএপ | Power১৭০ এইচপি |
Modelটাটা সাফারি | Fuel Economy (Highway)১৮ কিমি/লিটার |
ট্রান্সমিশন৬-গতির ম্যানুয়াল | Drivetrainসামনের চাকায় ড্রাইভ |
Fuel Economy (City)১৪ কিমি/লিটার | টর্ক৩৫০ এনএম |
Engine২.০L টার্বো ডিজেল | Cargo Volume৪৪৭ লিটার |
ওয়ারেন্টি৩ বছর / ১,০০,০০০ কিমি | Tire Size২৩৫/৬৫ আর১৭ |
Brakesডিস্ক ব্রেকস | Color Optionsসাদা, ধূসর, নীল, কালো |
Fuel Efficiency১৮ কিমি/লিটার | Curb Weight২১০০ কেজি |
Acceleration০-১০০ কিমি/ঘণ্টা ১১.৫ সেকেন্ডে |
Reviewer
Feb 19, 2026
রেটিং: ৪.০
একবার এক ভ্রমণকারী ছিলেন যিনি তার সাথে বাংলাদেশ জুড়ে ভ্রমণের জন্য একটি মহান বাহন খুঁজছিলেন — একটি দেশ যেখানে রাস্তা সাপের মতো মোচড়ায় এবং যাত্রাটি গন্তব্যের মতোই গুরুত্বপূর্ণ। টাটা সাফারি, একটি মজবুত ও সৌন্দর্যময় বাহন, তার সামনে দাঁড়িয়ে ছিল একটি প্রস্তাব হিসেবে কিংবদন্তী নিতোল মোটরস লিমিটেডের কাছ থেকে, যা আনুষ্ঠানিক সরবরাহকারী। নতুন মডেলের জন্য যার দাম নাচে BDT ৫,৫০০,০০০ থেকে ৭,৫০০,০০০ এবং পুরাতন সংস্করণের জন্য সমৃদ্ধ ঐতিহ্যের সাথে BDT ১,৫০০,০০০, এটি আরামের এবং শক্তির একটি রাজ্য প্রতিজ্ঞা করেছিল। প্রথমবার যখন আমি এর মজবুত চেহারা দেখলাম এবং এর ক্রিওটেক টার্বোচার্জড ডিজেল হৃদয়ের ফিসফিস শুনলাম, আমার হৃদয় মরুভূমিতে একটি ওয়েসিস খুঁজে পাওয়া ভ্রমণকারীর আশা নিয়ে নাচতে লাগলো।
ওহ, কত আনন্দের মুহূর্ত টাটা সাফারি এনেছে! এগুলো সেই ভালোবাসার গল্প যা আমার হৃদয়কে প্রশস্ত করেছিল।
নৈতিকতা: সত্যিকারের আরাম বিলাসিতার বিষয়ে নয় — এটি যাত্রাকে প্রচেষ্টাশীল মনে করা সম্পর্কে।
তবুও, প্রতিটি গল্পের ছায়া থাকে, এবং টাটা সাফারিও এর ব্যতিক্রম নয়। এখানে সতর্কতামূলক গল্প রয়েছে যা জ্ঞানী ভ্রমণকারীদের শুনতে হবে।
নৈতিকতা: একটি সুন্দর বাহ্যিক চিরকাল একটি ফাঁপা অভ্যন্তরীণ লুকাতে পারে না।
জীবনের মহা ট্যাপেস্ট্রি মধ্যে, টাটা সাফারি বিশেষ কিছু চরিত্রের জন্য তৈরি, যাদের যাত্রা এর গুণাবলীর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
একজন ব্যবসায়ী একবার একটি ঘোড়ার জন্য খুব উচ্চ মূল্য দিয়েছিলেন যা মহিমান্বিত বলে মনে হয়েছিল, কেবল তার রক্ষণাবেক্ষণের খরচ একটি বোঝা হয়ে উঠতে পারে যা তিনি অনুমান করেননি। টাটা সাফারি, এর প্রাথমিক দামে, একটি প্রতিশ্রুতি — যা বৈশিষ্ট্যের সমৃদ্ধি এবং মজবুত নির্মাণ প্রতিশ্রুতি দেয়। তবুও, রক্ষণাবেক্ষণ, বীমা এবং জ্বালানির লুকানো টোলগুলি যা এটি পিপাসিত করে তা কারও পার্সে ভারি হতে পারে। এর প্রতিযোগীদের তুলনায়, সাফারি শক্তি এবং নিরাপত্তার একটি অনন্য মিশ্রণ সরবরাহ করে, কিন্তু এর আকর্ষণ কিছুটা ম্লান হয়ে যায় এর পরবর্তী দাবিগুলির দ্বারা। জ্ঞানী ক্রেতাকে অবশ্যই এই বিষয়গুলো সাবধানে ওজন করতে হবে, কারণ একটি যাত্রার প্রকৃত খরচ প্রায়শই কেনার মধ্যে নয়, বরং রক্ষার মধ্যে।
প্রতিটি মাত্রা (৫-এর মধ্যে X স্কেল) একটি এক-লাইন রূপকথার শৈলী রায় সহ রেট করুন:
জ্ঞানী ভ্রমণকারী জানেন যে যদিও সাফারি একটি উটের সহনশীলতার প্রতিশ্রুতি দেয়, ত্বরান্বিত হওয়ার সময় তার পিপাসা বাড়ে। প্রায় ১৪-১৬ কিমি/লিটার আশা করুন, তবে ত্বরান্বিত করার আহ্বান সতর্কতার সাথে শুনুন।
রক্ষণাবেক্ষণ এই বাহনের উপর অদেখা কর, যার খরচ চুপচাপ বাড়ছে। নিয়মিত পরিষেবা এবং যত্ন এটিকে নিয়ন্ত্রণে রাখবে, তবে যাত্রার জন্য একজনকে বুদ্ধিমানের সাথে বাজেট করতে হবে।
৭ এয়ারব্যাগ এবং লেভেল ২ এডিএএস সহ, সাফারি একটি সতর্ক অভিভাবক, তার দুর্গ রক্ষা করা একজন নাইটের মতো। পরিবারগুলি এর নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলিতে স্বস্তি পাবে।
এর সাসপেনশনটি মায়ের কোমল স্পর্শের মতো, অসমান পথের ভার শোষণ করে। রুক্ষ রাস্তা তার চাকার নিচে ফিসফিস করে।
পুনঃবিক্রয় মূল্যটি যেমন আশা করা হয়েছিল ততটা দৃঢ়ভাবে ধরে রাখতে পারে না, কিছু প্রতিদ্বন্দ্বীর তুলনায় সময়ের সাথে সাথে এর দীপ্তি হারায়। জ্ঞানী ভ্রমণকারীদের তাদের যাত্রার পরিকল্পনায় এটি বিবেচনা করা উচিত।
যদিও এটি একটি শক্তিশালী জন্তুর শক্তি বহন করে, টোয়িং তার প্রাথমিক কাজ নয়। টোয়িং যদি একটি ঘন ঘন প্রয়োজন হয় তবে অন্যান্য বাহন খুঁজে বের করা ভাল।