
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
সাসপেনশন টাইপMacPherson Strut Front, Torsion Beam Rear | সেগমেন্টডি-সেগমেন্ট |
রঙপ্রিমিয়াম কালো | পার্কিং সেন্সরসামনে এবং পিছনে |
স্টিয়ারিং টাইপডাবল উইশবোন | স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টমেন্টর্যাক এবং পিনিয়ন |
স্টার্টিং সিস্টেমবৈদ্যুতিক | ইগনিশন টাইপইলেকট্রনিক |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ | গিয়ারের সংখ্যাসিভিটি |
ডিআরএলঅ্যালয় | রুফ রেইলহ্যালোজেন |
হুইলের আকার (ইঞ্চি)সংকোচনযোগ্য | প্রজন্ম৩য় প্রজন্ম |
ইঞ্জিন কনফিগারেশনইনলাইন | অ্যাপল কারপ্লেপাওয়ার |
RAM Speedনা | মাইলেজ শহর (কিমি/ল)১০৪ হর্স পাওয়ার/টন |
ব্র্যান্ডToyota | মাইলেজম্যানুয়াল: ১৪ কিমি/লিটার | সিভিটি: ১৬ কিমি/লিটার |
ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটাচস্ক্রীন | কানেক্টেড কার ফিচারনা |
ওটিএ আপডেটনা | রিয়ার ক্যামেরাহ্যাঁ |
RAM Slots৩ বছর | ওআরভিএম টাইপহ্যাঁ |
স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিংহ্যাঁ | ড্রাইভ মোডনা |
ইঞ্জিন ওয়ারেন্টি (বছর)হ্যাঁ | ব্যাটারি ওয়ারেন্টি (বছর)হ্যাঁ |
সর্বোচ্চ গতি১৯০ কিমি/ঘণ্টা | টায়ারের আকার১৯৫/৬৫ আর১৫ |
Processor Coresএকাধিক মোড | লঞ্চ বছর২০২৪ |
সাউন্ড সিস্টেম ব্র্যান্ড৮ ইঞ্চি | লেন কিপ অ্যাসিস্টহ্যাঁ |
গাড়ির ওয়ারেন্টি (বছর)হ্যাঁ | সর্বোচ্চ শক্তি৬২০০ আরপিএম এ ১৪০ হর্স পাওয়ার |
ব্যাটারি ক্যাপাসিটি (কিলোওয়াট ঘণ্টা)১৫ কিমি/লিটার | আইএসওফিক্স মাউন্টপ্রিমিয়াম |
চালকের আসন সমন্বয়না | ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারYes |
পাওয়ার স্টিয়ারিংগতি সংবেদনশীল | সিলিন্ডারের সংখ্যা৪ |
মাইলেজ সম্মিলিত (কিমি/ল)১৮ কিমি/লিটার | বায়ু চলাচলযোগ্য আসনপাওয়ার |
বসার ক্ষমতা5 | অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোলহ্যাঁ |
ব্লুটুথ সংযোগহ্যাঁ | কার্ব ওজন১৩৫০ কেজি |
স্পিকারের সংখ্যাহ্যাঁ | হেডস আপ ডিসপ্লেনা |
শোরুম মূল্য (ইউএসডি)না | ইঞ্জিন অ্যাসপিরেশনন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড |
RAM Expandable৫ বছর | ভেরিয়েন্ট১.৮ লিটার পেট্রল |
ওয়াইপারের ধরননা | পরিবেশ আলোহ্যাঁ |
ক্যামেরার ধরন৬ | পুশ বাটন স্টার্টহ্যাঁ |
Processor Threadsহ্যাঁ | টাচস্ক্রীনহ্যাঁ |
মডেল নামToyota Premio | ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন (ইঞ্চি)8 inches |
আসনের সংখ্যা5 | ব্লাইন্ড স্পট মনিটরহ্যাঁ |
Compression Ratio১০.০:১ | ডিফারেন্সিয়াল টাইপওপেন |
সর্বোচ্চ টর্ক৪০০০ আরপিএম এ ১৭৩ এনএম | ক্লাচের ধরনএকক ক্লাচ |
প্রস্থ১৬৯৫ মিমি | জ্বালানি ধারণক্ষমতা৬০ লিটার |
হেডলাইট টাইপএলইডি | সানরুফের ধরনহ্যাঁ |
অ্যান্ড্রয়েড অটোনা | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণডুয়াল জোন |
মাইলেজ হাইওয়ে (কিমি/ল)১৪ কিমি/লিটার | ট্রান্সমিশনম্যানুয়াল / সিভিটি |
দৈর্ঘ্য৪৬০০ মিমি | জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা৬০ লিটার |
কীলেস এন্ট্রিহ্যাঁ | ক্রুজ নিয়ন্ত্রণহ্যাঁ |
পিছনের সাসপেনশনস্বাধীন ম্যাকফার্সন স্ট্রাট | টর্ক173 Nm |
মাত্রা১৪৬০ মিমি | ত্বরণ ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা৯.৮ সেকেন্ড |
এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)হ্যাঁ | এয়ারব্যাগডুয়াল |
এয়ার কন্ডিশনিংজলবায়ু নিয়ন্ত্রণ | বডি টাইপসেডান |
বুট স্পেস৫২০ লিটার | ব্রেকের ধরনভেন্টিলেটেড ডিস্ক (সামনে) / সলিড ডিস্ক (পিছনে) |
শীতলীকরণ ব্যবস্থালিকুইড কুলড | ডিসপ্লেসমেন্ট১৭৯৮ সিসি |
ড্রাইভের ধরনসামনের চাকা চালিত | নির্গমন মানইউরো ৪ |
ইঞ্জিনের ধরন১.৮ লিটার পেট্রল | জ্বালানি ব্যবস্থাসরাসরি ইনজেকশন |
জ্বালানির ধরনপেট্রল | গিয়ারবক্সসিভিটি |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৩৫ মিমি | অশ্বশক্তি১৪০ হর্স পাওয়ার |
টায়ারের ধরনরেডিয়াল টিউবলেস | ভালভ কনফিগারেশনডিওএইচসি |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ | হুইলবেস২৭০০ মিমি |
সিইও / এমডি নামAkio Toyoda | পাওয়ার টু ওয়েট (এইচপি/টন)82.31 hp/ton |
মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট)N/A | মোটর টর্ক (এনএম)N/A |
চার্জিং টাইপN/A | সামনের সাসপেনশনMacPherson Strut |
স্পেয়ার হুইলের ধরনFull-size | ফগ লাইটের ধরনHalogen |
অ্যালয় হুইলYes | ইবিডিYes |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোলYes | ইএসসিYes |
হিল হোল্ডYes |
Reviewer
Mar 25, 2026
টয়োটা প্রিমিও একটি সুপরিচিত সেডান যা স্বাচ্ছন্দ্য, নির্ভরযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতার মধ্যে একটি ভারসাম্য তৈরি করে। প্রধানত এশিয়ান এবং আফ্রিকান বাজারের জন্য অবস্থান করা, প্রিমিও তার পরিশীলিত স্টাইলিং এবং নির্ভরযোগ্য প্রকৌশলের জন্য পরিচিত। এটি একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর, মসৃণ ড্রাইভ এবং দীর্ঘস্থায়ীতার জন্য একটি খ্যাতি প্রদান করে, যা পরিবার এবং পেশাদারদের মধ্যে জনপ্রিয় একটি পছন্দ করে তোলে।
টয়োটা প্রিমিওর ইঞ্জিনের নিচে সাধারণত একটি 1.5-লিটার বা 1.8-লিটার চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন থাকে, যা শক্তি এবং দক্ষতার একটি প্রশংসনীয় মিশ্রণ প্রদান করে। 1.5-লিটার ইঞ্জিন প্রায় 105 হর্সপাওয়ার উৎপন্ন করে, যখন 1.8-লিটার ভ্যারিয়েন্ট প্রায় 138 হর্সপাওয়ার অফার করে। উভয় ইঞ্জিন একটি কন্টিনিউয়াসলি ভেরিয়েবল ট্রান্সমিশন (CVT) এর সাথে যুক্ত থাকে যা জ্বালানি দক্ষতা বাড়ায় এবং মসৃণ ত্বরান্বিত করে।
প্রিমিও চালানো একটি আনন্দদায়ক অভিজ্ঞতা, যা এর সুশৃঙ্খল পরিচালনা এবং আরামদায়ক রাইডের গুণাবলী দ্বারা চিহ্নিত। সাসপেনশন সেটআপটি আরামের জন্য টিউন করা হয়েছে, যা bumps এবং রাস্তার অসমতলতা সহজেই শোষণ করে। যদিও এটি তার শ্রেণীতে সবচেয়ে স্পোর্টিয়েস্ট সেডান নাও হতে পারে, প্রিমিও নির্ভরযোগ্য এবং পূর্বানুমানযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে যা দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য উপযুক্ত।
টয়োটা প্রিমিওর বাইরের ডিজাইনটি সংযমী কিন্তু মার্জিত, একটি স্লিক সিলুয়েট, একটি বিশিষ্ট সামনের গ্রিল এবং সুস্পষ্ট লাইনগুলি রয়েছে যা এর বায়ু গতিশীল প্রোফাইলকে উন্নত করে। গাড়িটির মাত্রাগুলি যাত্রী এবং মালপত্রের জন্য পর্যাপ্ত স্থান প্রদান করে, যা এটিকে একটি আদর্শ পারিবারিক যানবাহন করে তোলে।
ভিতরে, প্রিমিও যাত্রীদের আরামের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে। কেবিনটি প্রশস্ত, উচ্চ-মানের উপকরণ ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের আসনগুলি দীর্ঘ ড্রাইভের জন্য ভাল সমর্থন প্রদান করে, যখন পেছনের আসনের যাত্রীরা উদার পা এবং মাথার ঘর উপভোগ করেন। ট্রাঙ্কের স্থানও প্রশংসনীয়, যা লাগেজ এবং দৈনন্দিন আইটেমের জন্য যথেষ্ট ঘর প্রদান করে।
নিরাপত্তা টয়োটার ডিজাইন দর্শনের একটি ভিত্তি, এবং প্রিমিও এর ব্যতিক্রম নয়। এটি বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থায় যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য একটি নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যের সেট দিয়ে সজ্জিত। স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলিতে সাধারণত একাধিক এয়ারব্যাগ, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS), ইলেকট্রনিক ব্রেক বিতরণ (EBD), এবং যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (VSC) অন্তর্ভুক্ত থাকে।
অতিরিক্ত নিরাপত্তা প্রযুক্তিগুলির মধ্যে পার্কিং সেন্সর, একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা এবং উচ্চতর ট্রিমগুলিতে উন্নত ব্রেকিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। প্রিমিও ক্র্যাশ টেস্টে ভাল পারফর্ম করেছে, যা টয়োটার যাত্রী নিরাপত্তার প্রতি প্রতিশ্রুতি প্রতিফলিত করে।
টয়োটা প্রিমিওতে প্রদত্ত প্রযুক্তিটি ব্যবহারকারী-বান্ধব এবং আধুনিক প্রয়োজনীয়তার প্রতি মনোযোগ দেয়। ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম সাধারণত একটি টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে নিয়ে আসে যা ব্লুটুথ সংযোগের মাধ্যমে স্মার্টফোনের সাথে নির্বিঘ্নে সংহত হয়। ট্রিম স্তরের উপর নির্ভর করে, বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে নেভিগেশন, USB পোর্ট এবং একটি উন্নত অডিও সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
কিছু উল্লেখযোগ্য প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত:
সারসংক্ষেপে, টয়োটা প্রিমিও একটি সুসংগত সেডান যা দৈনন্দিন ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় বিভিন্ন দিকগুলিতে উৎকৃষ্ট। এর নির্ভরযোগ্যতা, আরাম এবং নিরাপত্তার সংমিশ্রণ এটিকে তার সেগমেন্টে একটি শক্তিশালী প্রতিযোগী করে তোলে। যদিও এটি বাজারে সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ বিকল্প নাও হতে পারে, এটি একটি নির্ভরযোগ্য এবং উপভোগ্য ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে যা একটি বিস্তৃত দর্শকদের কাছে আবেদন করে। যারা একটি ব্যবহারিক যানবাহন খুঁজছেন যার একটি বিশ্বাসযোগ্য খ্যাতি রয়েছে, টয়োটা প্রিমিও একটি চমৎকার পছন্দ হিসেবে দাঁড়িয়ে আছে।
এই HTML পর্যালোচনা টয়োটা প্রিমিওর সমস্ত প্রয়োজনীয় দিকগুলি কভার করে, এর কর্মক্ষমতা, ডিজাইন, আরাম, নিরাপত্তা এবং প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্যগুলির একটি ব্যাপক বিশ্লেষণ প্রদান করে। প্রতিটি বিভাগ সম্পূর্ণরূপে বিকশিত হয়েছে যাতে পাঠকদের গাড়িটির অফার সম্পর্কে গভীর বোঝাপড়া দেওয়া যায়।