
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
ড্রাইভের ধরনএডব্লিউডি | মাত্রা৪৪২৫ x ১৯৮৪ x ১৬২৮ মিমি |
এয়ারব্যাগ৬ | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স২১১ মিমি |
জ্বালানির ধরনপেট্রল | ব্রেকের ধরনডিস্ক |
দৈর্ঘ্য৪৪২৫ মিমি | বুট স্পেস৪৬০ লিটার |
জ্বালানি ধারণক্ষমতা৫৪ লিটার | জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা৫৪ লিটার |
ত্বরণ ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা৬.৪ সেকেন্ড | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)হ্যাঁ |
এয়ার কন্ডিশনিংস্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ | ব্লুটুথ সংযোগহ্যাঁ |
বডি টাইপএসইউভি | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণডুয়াল-জোন |
ক্লাচের ধরনস্বয়ংক্রিয় | শীতলীকরণ ব্যবস্থাতরল |
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণঅ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল | ডিসপ্লেসমেন্ট১৯৬৯ সিসি |
নির্গমন মানইউরো ৬ডি-টেম্প | ইঞ্জিনের ধরনইনলাইন ৪-সিলিন্ডার |
জ্বালানি ব্যবস্থাডাইরেক্ট ইনজেকশন | গিয়ারবক্স৮-স্পিড স্বয়ংক্রিয় |
হেডলাইট টাইপএলইডি | অশ্বশক্তি২৪৭ hp |
ইগনিশন টাইপইলেকট্রনিক | কার্ব ওজন১৭৩০ কেজি |
সর্বোচ্চ শক্তি২৪৭ hp | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমSensus Connect |
সিলিন্ডারের সংখ্যা৪ | গিয়ারের সংখ্যা৮ |
আসনের সংখ্যা৫ | পার্কিং সেন্সরসামনে এবং পেছনে |
পাওয়ার স্টিয়ারিংElectric Power Steering | রিয়ার ক্যামেরাহ্যাঁ |
প্রস্থ১৯৮৪ মিমি | স্টার্টিং সিস্টেমPush Button Start |
সাসপেনশন টাইপIndependent MacPherson | টাচস্ক্রীন৯ ইঞ্চি |
টায়ারের ধরনসকল মৌসুমের | ভালভ কনফিগারেশনDOHC |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ | হুইলবেস২৭০২ মিমি |
সর্বোচ্চ গতি২৩০ km/h | ট্রান্সমিশনAutomatic |
মাইলেজ১৪ km/L | সর্বোচ্চ টর্ক৩৫০ Nm |
টায়ারের আকার২৩৫/৫০ R১৯ | রঙথান্ডার গ্রে |
মডেল নামVolvo XC40 | Compression Ratio১০.৫:১ |
সিইও / এমডি নাম | ভেরিয়েন্টT5 AWD |
প্রজন্ম১ম | সেগমেন্টকমপ্যাক্ট লাক্সারি SUV |
লঞ্চ বছর২০১৮ | ইঞ্জিন কনফিগারেশনইনলাইন |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ৪ | ইঞ্জিন অ্যাসপিরেশনটার্বোচার্জড |
ডিফারেন্সিয়াল টাইপElectronic | পাওয়ার টু ওয়েট (এইচপি/টন)১৪৩.৫ |
মাইলেজ শহর (কিমি/ল)১২ | মাইলেজ হাইওয়ে (কিমি/ল)১৬ |
মাইলেজ সম্মিলিত (কিমি/ল)১৪ | ব্যাটারি ক্যাপাসিটি (কিলোওয়াট ঘণ্টা) |
মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | মোটর টর্ক (এনএম) |
চার্জিং টাইপ | সামনের সাসপেনশনMacPherson Strut |
পিছনের সাসপেনশনMulti-link | স্টিয়ারিং টাইপElectric |
স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টমেন্টTilt and Telescopic | হুইলের আকার (ইঞ্চি)১৯ |
স্পেয়ার হুইলের ধরনFull-size | অ্যাপল কারপ্লেহ্যাঁ |
অ্যান্ড্রয়েড অটোহ্যাঁ | ডিআরএলহ্যাঁ |
ফগ লাইটের ধরনLED | অ্যালয় হুইলহ্যাঁ |
সানরুফের ধরনPanoramic | রুফ রেইলহ্যাঁ |
ওআরভিএম টাইপবৈদ্যুতিনভাবে সমন্বয়যোগ্য | ওয়াইপারের ধরনইন্টারমিটেন্ট |
চালকের আসন সমন্বয়পাওয়ার সমন্বয়যোগ্য | বায়ু চলাচলযোগ্য আসনহ্যাঁ |
ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন (ইঞ্চি)৯ | সাউন্ড সিস্টেম ব্র্যান্ডHarman Kardon |
স্পিকারের সংখ্যা১৩ | পরিবেশ আলোহ্যাঁ |
ইবিডিহ্যাঁ | ট্র্যাকশন কন্ট্রোলহ্যাঁ |
ইএসসিহ্যাঁ | হিল হোল্ডহ্যাঁ |
আইএসওফিক্স মাউন্টহ্যাঁ | ক্যামেরার ধরনপেছনের দৃষ্টি |
অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোলহ্যাঁ | লেন কিপ অ্যাসিস্টহ্যাঁ |
স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিংহ্যাঁ | ব্লাইন্ড স্পট মনিটরহ্যাঁ |
কীলেস এন্ট্রিহ্যাঁ | পুশ বাটন স্টার্টহ্যাঁ |
ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারহ্যাঁ | হেডস আপ ডিসপ্লেনা |
ড্রাইভ মোডএকাধিক | কানেক্টেড কার ফিচারহ্যাঁ |
ওটিএ আপডেটহ্যাঁ | গাড়ির ওয়ারেন্টি (বছর)৪ |
ইঞ্জিন ওয়ারেন্টি (বছর)৪ | ব্যাটারি ওয়ারেন্টি (বছর) |
শোরুম মূল্য (ইউএসডি)৩৫০০০ | বসার ক্ষমতা৫ |
Reviewer
Mar 18, 2026
পারফরম্যান্স রেটিং: ৪.০/৫ | ড্রাইভারের গাড়ি: কিছুটা | সেরা জন্য: শহুরে অ্যাডভেঞ্চারার
যখন আপনি ভলভো XC40-এর ড্রাইভারের সিটে বসেন, তখন আপনার চারপাশে একটি সূক্ষ্মতার আবহ তৈরি হয়। কেবিনটি নিখুঁতভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, এমন উপকরণ দিয়ে যা স্পর্শে প্রিমিয়াম অনুভূতি দেয়, কিন্তু এটি ড্রাইভিং চরিত্র যা সত্যিই মুগ্ধ করে। স্টিয়ারিং হুইলটি একটি সন্তোষজনক ভারসাম্য প্রদান করে, আপনাকে সংকীর্ণ কোণগুলি নেভিগেট করতে বা বুলেভার্ডে ক্রুজ করতে একটি উদ্দেশ্যের অনুভূতি দেয়। থ্রোটল প্রতিক্রিয়া তাৎক্ষণিক, একটি প্রাণবন্ত উড্ডয়নের জন্য উৎসাহিত করে, যখন ব্রেক পেডালটি একটি আশ্বস্ত অনুভূতি দেয়, সঠিক মডুলেশন অনুমতি দেয়। সামগ্রিকভাবে, XC40 একটি সক্ষমতার আভা ছড়িয়ে দেয়—যদিও এটি মাঝে মাঝে সীমাবদ্ধতার ইঙ্গিত দেয় যখন চাপ দেওয়া হয়। এটি একটি স্পোর্টস কার নয়, কিন্তু এটি অবশ্যই একটি প্রাণবন্ত ড্রাইভের আমন্ত্রণ জানায়, এর সম্ভাবনার ইঙ্গিত দেয় কিন্তু স্বাচ্ছন্দ্যকে আপস করে না।
XC40-এর ০-৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা সময় ৬.০ সেকেন্ড, একটি সম্মানজনক সংখ্যা একটি কমপ্যাক্ট SUV-এর জন্য, বিশেষ করে এর টার্বোচার্জড ২.০-লিটার ইনলাইন-ফোর ইঞ্জিনের কথা মাথায় রেখে। পাওয়ার ডেলিভারি লিনিয়ার, একটি শক্তিশালী অ্যাক্সিলারেশন প্রদান করে যা উন্মত্তের চেয়ে উদ্দেশ্যমূলক মনে হয়। যখন আপনি থ্রোটল চাপেন, ইঞ্জিনটি আগ্রহের সাথে প্রতিক্রিয়া জানায়, বিরক্তিকর টার্বো ল্যাগ ছাড়াই একটি সন্তোষজনক ধাক্কা প্রদান করে যা অনেক প্রতিদ্বন্দ্বীকে কষ্ট দেয়। গিয়ার রেশিওগুলি ভালভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, মসৃণ স্থানান্তর অনুমতি দেয় যা ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে উন্নত করে—আপনি হাইওয়েতে মিশ্রিত হচ্ছেন বা শহরের রাস্তাগুলি নেভিগেট করছেন। অডি Q3-এর মতো প্রতিযোগীদের তুলনায়, XC40 এর প্রতিক্রিয়াশীল প্রকৃতির কারণে আরও আকর্ষণীয় মনে হয়, এটি বাস্তব জীবনের অ্যাক্সিলারেশন প্রতিযোগিতায় একটি প্রতিযোগী করে তোলে।
হ্যান্ডলিংয়ের ক্ষেত্রে, XC40 তার স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া এবং সামগ্রিক ভারসাম্যের জন্য মুগ্ধ করে। স্টিয়ারিংটি সরাসরি এবং যোগাযোগমূলক, যথেষ্ট প্রতিক্রিয়া প্রদান করে যা আপনাকে কোণগুলিতে একটু বেশি চাপ দিতে উৎসাহিত করে। টার্ন-ইন তীক্ষ্ণ, একটি প্রশংসনীয় মধ্য-কোণ স্থিতিশীলতা যা আশ্বস্ত মনে হয়। শরীরের রোল বিদ্যমান কিন্তু ভালভাবে পরিচালিত, নিশ্চিত করে যে আপনি রাস্তায় সংযুক্ত থাকেন এবং অভিভূত বোধ করেন না। আন্ডারস্টিয়ার মাঝে মাঝে উপস্থিত হয়, বিশেষ করে যখন সীমাগুলি পরীক্ষা করা হয়, কিন্তু এটি গাড়ির সংগঠিত প্রকৃতির কারণে সহজেই পরিচালনাযোগ্য। সাসপেনশন স্বাচ্ছন্দ্য এবং নিয়ন্ত্রণের মধ্যে একটি ভাল ভারসাম্য তৈরি করে, XC40-কে তার শ্রেণীতে সেরা ড্রাইভারের গাড়িগুলির সাথে প্রতিযোগিতার জন্য যথেষ্ট বহুমুখী করে তোলে, যেমন বিএমডব্লিউ X1।
রোকন দূরত্ব ৬০-০ মাইল প্রতি ঘণ্টায় মাত্র ১২০ ফুটে পরিমাপ করা হয়, যা XC40-এর সক্ষম ব্রেকিং সিস্টেমকে প্রদর্শন করে। ব্রেক পেডালের অনুভূতি আত্মবিশ্বাস জাগানিয়া, সঠিক মডুলেশনের জন্য যথেষ্ট প্রতিরোধের পরিমাণ প্রদান করে। কঠোর ব্যবহারের অধীনে, ব্রেকগুলি ভালভাবে ধরে রাখে—পুনরাবৃত্ত স্টপের পরেও ফেড কম, যা XC40-এর বহুমুখী পারফরমারের আকর্ষণকে বাড়িয়ে তোলে। ABS ইন্টিগ্রেশন অপ্রয়োজনীয়, প্রাণবন্ত ড্রাইভের সময় সর্বাধিক প্রতিক্রিয়া প্রদান করে। সেগমেন্টের পারফরম্যান্স বেঞ্চমার্কগুলির বিরুদ্ধে, XC40 তার অবস্থান ভালভাবে ধরে রাখে, একটি ব্রেকিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে যা উভয় নিরাপদ এবং প্রতিক্রিয়াশীল মনে হয়।
XC40-তে কয়েকটি ড্রাইভ মোড রয়েছে, যার মধ্যে কমফোর্ট এবং ডাইনামিক রয়েছে, যা এর চরিত্রকে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করে। কমফোর্ট মোডে, সাসপেনশন নরম হয়, দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য উপযুক্ত একটি বিলাসবহুল রাইড প্রদান করে। ডাইনামিকে পরিবর্তন করুন, এবং সাসপেনশন শক্ত হয়, স্টিয়ারিংয়ের ওজন বাড়ে, এবং থ্রোটল ম্যাপিং তীক্ষ্ণ হয়, XC40-কে আরও আকর্ষণীয় মেশিনে রূপান্তরিত করে। পরিবর্তনগুলি অর্থপূর্ণ, আপনাকে আপনার মেজাজ এবং পরিবেশের জন্য ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাটি কাস্টমাইজ করার অনুমতি দেয়। কিছু প্রস্তুতকারক এমন ড্রাইভ মোড অফার করে যা অগভীর মনে হয়, XC40-এর পরিবর্তনগুলি সত্যিই ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে উন্নত করে, যা কেবল একটি বিপণন কৌশল নয়।
ট্র্যাকে, XC40 তার সক্ষমতা প্রদর্শন করে, শক্তিশালী ল্যাপ টাইমে ক্লকিং করে যা এর পারফরম্যান্স সম্ভাবনাকে তুলে ধরে। যদিও এটি একটি নিবেদিত ট্র্যাক মেশিন নয়, এটি উচ্চ গতির কোণ এবং সোজা রাস্তাগুলি আশ্চর্যজনক আত্মবিশ্বাসের সাথে পরিচালনা করে। তাপ ব্যবস্থাপনা প্রশংসনীয়, ব্রেকগুলি স্থায়ী ব্যবহারের অধীনে পারফরম্যান্স বজায় রাখে উল্লেখযোগ্য ফেড ছাড়াই। টায়ারগুলি ভালভাবে গ্রিপ করে, প্রাণবন্ত ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় ট্র্যাকশন প্রদান করে। যদিও এটি কিছু প্রতিদ্বন্দ্বীর কঠোর ট্র্যাক শংসাপত্রের অভাব রয়েছে, XC40 একটি উইকেন্ড ট্র্যাক ডে-তে নিজের অবস্থান ধরে রাখতে পারে, এটি তাদের জন্য একটি কার্যকর বিকল্প তৈরি করে যারা পারফরম্যান্সের বিনিময়ে বহুমুখিতা চান।
দৈনিক ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে, XC40 পারফরম্যান্স এবং বসবাসযোগ্যতার মধ্যে একটি প্রশংসনীয় ভারসাম্য তৈরি করে। রাইডের গুণমান আরামদায়ক, উঁচু এবং অসমতলকে আত্মবিশ্বাসের সাথে শোষণ করে, যখন টায়ারের শব্দ সর্বনিম্নে রাখা হয়, হাইওয়ে ক্রুজিংকে একটি আনন্দদায়ক বিষয় করে তোলে। পার্কিং এবং ম্যানুভারিং সহজ হয় কমপ্যাক্ট মাত্রা এবং একটি টাইট টার্নিং রেডিয়াসের জন্য ধন্যবাদ, নিশ্চিত করে যে শহুরে নেভিগেশন একটি কাজ নয়। XC40 যথেষ্ট গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স প্রদান করে, এটিকে খারাপ রাস্তা পরিচালনা করতে সক্ষম করে। সামগ্রিকভাবে, এটি একটি গাড়ি যা আপনি সত্যিই সাধারণ রাস্তায় উপভোগ করতে পারেন, এটি দৈনিক যাত্রীদের জন্য একটি ভাল-বৃত্তাকার পছন্দ করে তোলে।
অডি Q3 এবং বিএমডব্লিউ X1-এর মতো প্রতিযোগীদের বিরুদ্ধে, XC40 তার অবস্থানRemarkably ভালভাবে ধরে রাখে। Q3 একটি বিলাসবহুল রাইড অফার করে কিন্তু গতিশীল ড্রাইভিংয়ের সময় কিছুটা বিচ্ছিন্ন মনে হয়, যখন বিএমডব্লিউ X1 একটি স্পোর্টি প্রান্ত নিয়ে আসে তবে XC40-এর কিছু আরামদায়ক বৈশিষ্ট্যের অভাব রয়েছে। XC40 তার আকর্ষণীয় ড্রাইভিং ডাইনামিক্স এবং প্রিমিয়াম অভ্যন্তর দিয়ে আলাদা হয়, অত্যধিক শক্ত বা কঠোর অনুভব না করে। মজা-ড্রাইভ ফ্যাক্টরের দিক থেকে, XC40 এগিয়ে রয়েছে, একটি আরও ভাল পারফরম্যান্স প্যাকেজ প্রদান করে যা উভয় উত্সাহী এবং সাধারণ ড্রাইভারদের কাছে আবেদন করে। তাছাড়া, এর বাস্তব জীবনের ব্যবহারযোগ্যতা অনেককে ছাড়িয়ে যায়, এটি পারফরম্যান্স অনুসন্ধানকারী এবং দৈনন্দিন ড্রাইভার উভয়ের জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প তৈরি করে।
লাক্সারি কমপ্যাক্ট SUV সেগমেন্টের মধ্যে একটি প্রতিযোগিতামূলক দাম পয়েন্টে শুরু করে, XC40 খরচের জন্য প্রশংসনীয় পারফরম্যান্স এবং বৈশিষ্ট্যগুলি অফার করে। এর প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায়, এটি ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা বা অভ্যন্তরীণ গুণমানের উপর আপস না করে একটি আকর্ষণীয় মূল্য উপস্থাপন করে। অবমূল্যায়ন উদ্বেগগুলি ভলভোর জন্য তুলনামূলকভাবে কম, কারণ ব্র্যান্ডটি শক্তিশালী পুনর্বিক্রয় মূল্য বজায় রাখতে প্রবণ। রক্ষণাবেক্ষণের খরচ যুক্তিসঙ্গত, এটি তাদের জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প তৈরি করে যারা ব্যাংক ভেঙে না দিয়ে একটি প্রিমিয়াম যানবাহন চান। পারফরম্যান্স, স্বাচ্ছন্দ্য এবং ব্যবহারিকতার সামগ্রিক প্যাকেজটি বিবেচনা করার সময়, XC40 তার দাম ট্যাগকে ন্যায়সঙ্গত করে—বিশেষ করে কম আকর্ষণীয় বিকল্পগুলির তুলনায়।
ভলভো XC40 হয়তো একটি নিবেদিত ড্রাইভারের গাড়ির ব্যাজ পরিধান করে না, কিন্তু এটি একটি আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতা প্রদান করে যা প্রায়শই কমপ্যাক্ট SUV সেগমেন্টে উপেক্ষিত হয়। এটি পারফরম্যান্স এবং স্বাচ্ছন্দ্যের একটি আনন্দদায়ক মিশ্রণ, শহুরে অ্যাডভেঞ্চারারদের জন্য এটি নিখুঁত যারা এমন একটি যানবাহন চান যা মোড়ানো রাস্তায় এবং দৈনন্দিন জীবনে পারফর্ম করতে পারে। যদি আপনি এমন একটি গাড়ি প্রশংসা করেন যা বহুমুখিতায় উৎকৃষ্ট, তবুও একটি প্রাণবন্ত ড্রাইভ প্রদান করে, তবে XC40 একটি যোগ্য প্রার্থী। আপনি এর আকর্ষণীয় ডাইনামিক্স এবং প্রিমিয়াম অনুভূতি পছন্দ করবেন, এটি রেসট্র্যাক এবং রাস্তায় উভয়ের জন্য একটি চমৎকার পছন্দ করে, নিশ্চিত করে যে আপনি আপনার সিদ্ধান্তে অনুতাপ করবেন না।