
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা১২ভি ৯এএইচ | ব্যাটারি প্রকার৯ এএইচ |
ড্রাইভের ধরনচেইন | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৬৫ মিমি |
জ্বালানির ধরনপেট্রোল | ব্রেকের ধরনফ্রন্ট ডিস্ক / রিয়ার ডিস্ক |
দৈর্ঘ্য২০৮০ মিমি | জ্বালানি ধারণক্ষমতা১৩ লিটার |
জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা১৩ লিটার | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)না |
সিসি (ঘন ক্ষমতা)১৪৯.৫ সিসি | ক্লাচের ধরনওয়েট মাল্টি-প্লেট |
শীতলীকরণ ব্যবস্থাএয়ার-কুলড | ডিসপ্লেসমেন্ট১৪৯.৫ সিসি |
নির্গমন মানবিএস৪ | ইঞ্জিনের ধরনসিঙ্গেল-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, SOHC |
জ্বালানি ব্যবস্থাকার্বুরেটর | গিয়ারবক্সম্যানুয়াল |
হেডলাইট টাইপএলইডি | অশ্বশক্তি১৩.৫ এইচপি |
ইগনিশন টাইপসিডিআই | কার্ব ওজন১৩৮ কেজি |
সর্বোচ্চ শক্তি১৩.৫ এইচপি @ ৮৫০০ আরপিএম | গিয়ারের সংখ্যা৫ |
আসনের সংখ্যা২ | প্রস্থ৭৬০ মিমি |
স্টার্টিং সিস্টেমইলেকট্রিক ও কিক স্টার্ট | সাসপেনশন টাইপটেলিস্কোপিক ফ্রন্ট, মনোশক রিয়ার |
টায়ারের ধরনটিউব-টাইপ | ভালভ কনফিগারেশনSOHC ২-ভালভ |
Wheel Type | হুইলবেস১৩৩০ মিমি |
সর্বোচ্চ গতি১২৫ কিমি/ঘণ্টা | ট্রান্সমিশন৫-স্পিড |
মাইলেজ৪৫-৫০ কিমি/লিটার | সর্বোচ্চ টর্ক১২.৮ এনএম @ ৭০০০ আরপিএম |
টায়ারের আকার২.৭৫-১৭ (সামনে), ৩.০০-১৭ (পেছনে) | Front Brake Typeডিস্ক |
Rear Brake Typeডিস্ক | Rim Typeঅ্যালয় |
Rim Size১৭ ইঞ্চ সামনে, ১৭ ইঞ্চ পেছনে | Seat Height৭৯৫ মিমি |
Compression Ratio৯.৫:১ | Instrument Clusterঅ্যানালগ-ডিজিটাল |
DRL (Daytime Running Light) | Spark Plug Type |
Electrical System১২ভি ডিসি | Frame Typeডায়মন্ড |
Reserve Fuel Capacity | Bore৫৭ মিমি |
Lubrication Systemওয়েট সাম্প | Oil Pump Type |
Rear Tyre Size৩.০০-১৭ | Brake Diameter২৭৬ মিমি সামনে, ২৩০ মিমি পেছনে |
Oil Capacity | Front Tyre Size২.৭৫-১৭ |
Speedometer Type | Stroke৪৯.৫ মিমি |
Rear Suspension Travel | Front Suspension Travel১০০ মিমি |
Suspension Material | Color Optionsকালো, লাল |
Side Stand Engine Cutoff | Cooling Type |
Tail Light Typeএলইডি | Rear Suspension Typeমনোশক |
Front Suspension Typeটেলিস্কোপিক | টর্ক১২.৮ এনএম |
বসার ক্ষমতা২ |
Reviewer
Nov 12, 2025
Akij Durdanto V6 ৳২,৯৫,০০০ টাকায় বহুমুখী স্ট্রিট পারফরম্যান্স প্রদান করে। এর ১৫০সিসি ইঞ্জিন, ডুয়াল-চ্যানেল ABS, আধুনিক ডিজাইন এবং ৪.৭/৫.০ রেটিং সহ, এটি শহুরে রাইডারদের জন্য পারফরম্যান্স এবং ব্যবহারিকতার মধ্যে চমৎকার ভারসাম্য অফার করে।
জ্বালানি সাশ্রয়: ৪৫-৪৮ কিমি/লিটার (মিশ্র রাইডিং)
চলমান খরচ: ৳২.০৮-২.২২ প্রতি কিমি
সার্ভিস ব্যবধান: ৩,০০০ কিমি / ৳২,৫০০-৩,০০০
বীমা খরচ: ৳৮,০০০-১০,০০০/বছর সম্পূর্ণ
পুনঃবিক্রয় মূল্য: ৩ বছর পরে ৫৮-৬৩%
উত্তর: মিশ্র রাইডিং অবস্থায় ৪৫-৪৮ কিমি/লিটার আশা করুন। শহর রাইডিং ৪৩-৪৬ কিমি/লি প্রদান করে, যখন মসৃণ থ্রোটল দিয়ে হাইওয়ে ক্রুজিং ৪৮-৫০ কিমি/লি পৌঁছাতে পারে।
উত্তর: বিল্ড কোয়ালিটি শক্ত নির্মাণ সহ শালীন। জাপানি ব্র্যান্ড স্তরে না হলেও, সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ সহ মূল্য পয়েন্টের জন্য ভাল নির্ভরযোগ্যতা অফার করে।
উত্তর: সেবা নেটওয়ার্ক প্রধান শহরগুলিতে শালীন যন্ত্রাংশ উপলব্ধতা সহ সম্প্রসারিত হচ্ছে। সাধারণ সেবা আইটেম সহজলভ্য, যদিও বিশেষায়িত যন্ত্রাংশ অর্ডার করার প্রয়োজন হতে পারে।
উত্তর: উল্লেখযোগ্যভাবে কম দামে অনুরূপ ফিচার অফার করে। যদিও জাপানি ব্র্যান্ডের ভাল পুনঃবিক্রয় মূল্য এবং সুনাম রয়েছে, এটি আধুনিক ফিচার সহ চমৎকার মূল্য প্রদান করে।
উত্তর: সর্বোচ্চ গতি মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয় তবে সাধারণত ইঞ্জিন আকারের উপর নির্ভর করে ১০০-১৩০ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত। শহর এবং হাইওয়ে রাইডিংয়ের জন্য ত্বরণ পর্যাপ্ত।
উত্তর: প্রাথমিকভাবে শহুরে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা কিন্তু আরামদায়কভাবে ২০০-৩০০ কিমি মাঝে মাঝে ট্যুরিং ট্রিপ পরিচালনা করতে পারে। ঘন ঘন দীর্ঘ রাইডের জন্য, ডেডিকেটেড ট্যুরিং বাইক আরও ভাল হতে পারে।
সামগ্রিক রেটিং: 4.7/5.0
৳২,৯৫,০০০ টাকায়, Akij Durdanto V6 আধুনিক নিরাপত্তা ফিচার এবং ভাল জ্বালানি অর্থনীতি সহ বহুমুখী স্ট্রিট পারফরম্যান্স খুঁজছেন শহুরে রাইডারদের জন্য একটি চমৎকার পছন্দ। দৈনিক যাতায়াত এবং শহর রাইডিংয়ের জন্য সুপারিশকৃত।
সুপারিশ: হ্যাঁ - শহুরে রাইডারদের জন্য