অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা১২ভি ৪এএইচ | ব্যাটারি প্রকার৪ এএইচ |
ড্রাইভের ধরনচেইন | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৬৫ মিমি |
জ্বালানির ধরনপেট্রোল | ব্রেকের ধরনফ্রন্ট ডিস্ক / রিয়ার ডিস্ক |
দৈর্ঘ্য২০৪১ মিমি | জ্বালানি ধারণক্ষমতা১২ লিটার |
জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা১২ লিটার | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)না |
সিসি (ঘন ক্ষমতা)১৬২.৭ সিসি | ক্লাচের ধরনওয়েট মাল্টি-প্লেট |
শীতলীকরণ ব্যবস্থাএয়ার-কুলড | ডিসপ্লেসমেন্ট১৬২.৭ সিসি |
নির্গমন মানবিএস৬ | ইঞ্জিনের ধরনসিঙ্গেল-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, SOHC |
জ্বালানি ব্যবস্থাকার্বুরেটর | গিয়ারবক্সম্যানুয়াল |
হেডলাইট টাইপহ্যালোজেন | অশ্বশক্তি১৫.৪ এইচপি |
ইগনিশন টাইপফুল ট্রানজিস্টরাইজড | কার্ব ওজন১৩৭ কেজি |
সর্বোচ্চ শক্তি১৫.৪ এইচপি @ ৮৫০০ আরপিএম | গিয়ারের সংখ্যা৫ |
আসনের সংখ্যা২ | প্রস্থ৭৪০ মিমি |
স্টার্টিং সিস্টেমইলেকট্রিক ও কিক | সাসপেনশন টাইপটেলিস্কোপিক ফ্রন্ট, মনোশক রিয়ার |
টায়ারের ধরনটিউবলেস | ভালভ কনফিগারেশনSOHC ২-ভালভ |
Wheel Typeঅ্যালয় | হুইলবেস১৩২৫ মিমি |
সর্বোচ্চ গতি১১০ কিমি/ঘণ্টা | ট্রান্সমিশন৫-স্পিড |
মাইলেজ৫৫ কিমি/লিটার (আনুমানিক) | সর্বোচ্চ টর্ক১৪.০ এনএম @ ৬৫০০ আরপিএম |
টায়ারের আকার৮০/১০০-১৭ (সামনে), ১০০/৯০-১৭ (পেছনে) | Front Brake Typeডিস্ক |
Rear Brake Typeডিস্ক | Rim Typeঅ্যালয় |
Rim Size১৭ ইঞ্চি | Seat Height৮০০ মিমি |
Compression Ratio৯.৫:১ | Instrument Clusterঅ্যানালগ-ডিজিটাল কম্বো |
DRL (Daytime Running Light) | Spark Plug Typeস্ট্যান্ডার্ড |
Electrical System১২ভি ডিসি | Frame Typeডায়মন্ড |
Reserve Fuel Capacity১.৫ লিটার | Bore৬০.০ মিমি |
Lubrication Systemওয়েট সাম্প | Oil Pump Typeট্রোকয়েড টাইপ |
Rear Tyre Size১০০/৯০-১৭ | Brake Diameter২৪০ মিমি সামনে, ১৯০ মিমি পেছনে |
Oil Capacity১.০ লিটার | Front Tyre Size৮০/১০০-১৭ |
Speedometer Typeঅ্যানালগ-ডিজিটাল কম্বো | Stroke৫৭.৩ মিমি |
Rear Suspension Travel১১৮ মিমি | Front Suspension Travel১৩০ মিমি |
Suspension Materialটেলিস্কোপিক | Color Optionsস্ট্রাইকিং গ্রিন, অ্যাথলেটিক ব্লু |
Side Stand Engine Cutoff | Cooling Typeফোর্সড এয়ার |
Tail Light Typeহ্যালোজেন | টর্ক১৪.০ এনএম |
বসার ক্ষমতা২ |
Reviewer
Nov 12, 2025
হোন্ডা এসপি১৬০ ডাবল ডিস্ক একটি স্পোর্টি ১৬০সিসি কমিউটার মোটরসাইকেল যা আক্রমণাত্মক স্টাইলিং, উন্নত নিরাপত্তার জন্য ডুয়াল ডিস্ক ব্রেক, ফুয়েল ইনজেকশন প্রযুক্তি এবং স্পোর্টি এরগোনমিক্স বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ৳২,২৫,০০০ দামে, এটি চমৎকার মান প্রদান করে যা সুপারিয়র ব্রেকিং পারফরম্যান্স, আধুনিক FI দক্ষতা, স্পোর্টি ডিজাইন আকর্ষণ, হোন্ডার নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্যবহারিক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে তরুণ রাইডারদের জন্য নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য সহ একটি সাশ্রয়ী, ফুয়েল-দক্ষ প্যাকেজে স্পোর্টি স্টাইলিং খুঁজে পাওয়ার জন্য আদর্শ।
মূল্য পরিসীমা: ৳২,২৫,০০০ - ডুয়াল ডিস্ক সহ ১৬০সিসি FI এর জন্য চমৎকার
চলমান খরচ: কম - ৳৬-৮ প্রতি কিমি
প্রতি মাসে ফুয়েল খরচ: ৳৫-৭ প্রতি কিমি (FI সহ ৫০-৫৫ কিমি/লিটার)
সার্ভিস ইন্টারভ্যাল: প্রতি ৬,০০০ কিমি বা ৬ মাসে
গড় সার্ভিস খরচ: ৳৫,০০০-৮,০০০ বার্ষিক
ডাবল ডিস্ক ভেরিয়েন্ট উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত ব্রেকিং পারফরম্যান্স এবং নিরাপত্তা প্রদান করে, বিশেষ করে জরুরী পরিস্থিতি এবং ভিজা অবস্থায়। ৳২৬,০০০ মূল্য পার্থক্য উন্নত ব্রেকিং সক্ষমতার জন্য ন্যায়সঙ্গত।
হ্যাঁ, এসপি১৬০ হাইওয়ে রাইডিংয়ে ভালোভাবে পরিচালনা করে ৮০-৯০ কিমি/ঘণ্টায় ক্রুজিংয়ের জন্য যথেষ্ট ১৬০সিসি পাওয়ার সহ। ডুয়াল ডিস্ক ব্রেক উচ্চ গতিতে আত্মবিশ্বাস প্রদান করে, যদিও এটি মূলত একটি শহুরে কমিউটার।
বাস্তব জগতের ফুয়েল অর্থনীতি ৫০-৫৫ কিমি/লিটার পরিসরে থাকে যতক্ষণ না সাবধানতার সাথে চালানো হয়, ভারী ট্রাফিকে ৪৫-৪৮ কিমি/লিটার পর্যন্ত কমে যায়। পিজিএম-ফাই সিস্টেম বিভিন্ন অবস্থায় ধারাবাহিক দক্ষতা নিশ্চিত করে।
মোট রেটিং: ৪.৩/৫.০
৳২,২৫,০০০ দামে, হোন্ডা এসপি১৬০ ডাবল ডিস্ক একটি স্পোর্টি ১৬০সিসি কমিউটার হিসেবে অসাধারণ মান প্রদান করে যা সুপারিয়র ডুয়াল ডিস্ক ব্রেকিং নিরাপত্তা, ফুয়েল ইনজেকশন দক্ষতা (৫০-৫৫ কিমি/লিটার), আক্রমণাত্মক স্টাইলিং এবং হোন্ডার নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে গঠিত। এটি দৈনিক শহুরে কমিউটিংয়ে চমৎকার ফুয়েল অর্থনীতি এবং উন্নত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য সহ উৎকৃষ্ট। তবে, মধ্যম পারফরম্যান্স, মৌলিক বৈশিষ্ট্য, কঠোর সাসপেনশন, এবিএসের অভাব এবং গড় নির্মাণ গুণমান এটিকে তরুণ শহুরে কমিউটার, প্রথমবারের মতো ১৬০সিসি ক্রেতা এবং বাজেট-সচেতন রাইডারদের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত করে তোলে যারা সাশ্রয়ী প্যাকেজে ফুয়েল দক্ষতা, ব্রেকিং নিরাপত্তা এবং স্পোর্টি স্টাইলিংকে অগ্রাধিকার দেয়।
সুপারিশ করা হয়েছে: হ্যাঁ - ডুয়াল ডিস্ক নিরাপত্তা এবং FI দক্ষতার সাথে চমৎকার মান ১৬০সিসি জন্য