অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা১২ভি ৬এএইচ | ব্যাটারি প্রকার৬ এএইচ |
ড্রাইভের ধরনচেইন | গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৬৮ মিমি |
জ্বালানির ধরনপেট্রোল | ব্রেকের ধরনফ্রন্ট ডিস্ক / রিয়ার ডিস্ক |
দৈর্ঘ্য২০৪৫ মিমি | জ্বালানি ধারণক্ষমতা১৪ লিটার |
জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা১৪ লিটার | এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)না |
সিসি (ঘন ক্ষমতা)১৬২ সিসি | ক্লাচের ধরনওয়েট মাল্টি-প্লেট |
শীতলীকরণ ব্যবস্থাঅয়েল-কুলড | ডিসপ্লেসমেন্ট১৬২ সিসি |
নির্গমন মানবিএস৪ | ইঞ্জিনের ধরনসিঙ্গেল-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, DOHC |
জ্বালানি ব্যবস্থাকার্বুরেটর | গিয়ারবক্সম্যানুয়াল |
হেডলাইট টাইপহ্যালোজেন | অশ্বশক্তি১৫.২ এইচপি |
ইগনিশন টাইপসিডিআই | কার্ব ওজন১৩৮ কেজি |
সর্বোচ্চ শক্তি১৫.২ এইচপি @ ৮০০০ আরপিএম | গিয়ারের সংখ্যা৬ |
আসনের সংখ্যা২ | প্রস্থ৭৫৫ মিমি |
স্টার্টিং সিস্টেমইলেকট্রিক এবং কিক | সাসপেনশন টাইপইউএসডি ফ্রন্ট, মনোশক রিয়ার |
টায়ারের ধরনটিউবলেস | ভালভ কনফিগারেশনDOHC ৪-ভালভ |
Wheel Type | হুইলবেস১৩৪০ মিমি |
সর্বোচ্চ গতি১২২ কিমি/ঘণ্টা | ট্রান্সমিশন৬-স্পিড |
মাইলেজ৪২-৪৭ কিমি/লিটার | সর্বোচ্চ টর্ক১৩.৮ এনএম @ ৬৫০০ আরপিএম |
টায়ারের আকার১১০/৭০-১৭ (সামনে), ১৪০/৬০-১৭ (পেছনে) | Front Brake Typeডিস্ক |
Rear Brake Typeডিস্ক | Rim Typeঅ্যালয় |
Rim Size১৭ ইঞ্চ সামনে, ১৭ ইঞ্চ পেছনে | Seat Height৮০৮ মিমি |
Compression Ratio১১:১ | Instrument Clusterঅ্যানালগ-ডিজিটাল |
DRL (Daytime Running Light) | Spark Plug Type |
Electrical System১২ভি ডিসি | Frame Typeটিউবুলার |
Reserve Fuel Capacity | Bore৬২ মিমি |
Lubrication Systemওয়েট সাম্প | Oil Pump Type |
Rear Tyre Size১৪০/৬০-১৭ | Brake Diameter২৮০ মিমি সামনে, ২৪০ মিমি পেছনে |
Oil Capacity | Front Tyre Size১১০/৭০-১৭ |
Speedometer Type | Stroke৫৩.৫ মিমি |
Rear Suspension Travel | Front Suspension Travel১১০ মিমি |
Suspension Material | Color Optionsলাল, কালো, সাদা |
Side Stand Engine Cutoff | Cooling Type |
Tail Light Typeহ্যালোজেন | Rear Suspension Typeমনোশক |
Front Suspension Typeইউএসডি (আপসাইড ডাউন) | Disc Typeপেটাল |
টর্ক১৩.৮ এনএম | বসার ক্ষমতা২ |
Reviewer
Nov 12, 2025
লিফান কেপিআর ১৬৫আর কার্বুরেটর ৳২,১৪,০০০-এ বহুমুখী স্ট্রিট পারফরম্যান্স প্রদান করে। এর ১৫০সিসি ইঞ্জিন, ডুয়াল-চ্যানেল এবিএস, আধুনিক ডিজাইন এবং ৪.৭/৫.০ রেটিং সহ, এটি শহুরে রাইডারদের জন্য পারফরম্যান্স এবং ব্যবহারিকতার মধ্যে চমৎকার ভারসাম্য প্রদান করে।
মূল্য পরিসীমা: ৳২,১৪,০০০ - বহুমুখী স্ট্রিট
ইঞ্জিন: ১৫০সিসি ইঞ্জিন
নিরাপত্তা: ডুয়াল-চ্যানেল এবিএস
দক্ষতা: ভালো জ্বালানি অর্থনীতি
আরাম: শহুরে এরগোনমিক্স
জ্বালানি অর্থনীতি: ৪৫-৪৮ কিমি/লিটার (মিশ্র রাইডিং)
চালানোর খরচ: ৳২.০৮-২.২২ প্রতি কিমি
পরিষেবা অন্তর্বর্তীকাল: ৩,০০০ কিমি / ৳২,৫০০-৩,০০০
বীমা খরচ: ৳৮,০০০-১০,০০০/বছর সম্পূর্ণ
পুনর্বিক্রয় মূল্য: ৫৮-৬৩% ৩ বছরের পরে
উত্তর: মিশ্র রাইডিং অবস্থায় ৪৫-৪৮ কিমি/লিটার আশা করুন। শহরের রাইডিং ৪৩-৪৬ কিমি/লিটার প্রদান করে, যখন হাইওয়ে ক্রুজিং মসৃণ থ্রোটলে ৪৮-৫০ কিমি/লিটার পৌঁছাতে পারে।
উত্তর: নির্মাণের গুণমান সন্তোষজনক এবং শক্তিশালী। যদিও এটি জাপানি ব্র্যান্ডের স্তরের নয়, তবে এটি সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের সাথে মূল্য পয়েন্টের জন্য ভালো নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।
উত্তর: প্রধান শহরগুলিতে পরিষেবা নেটওয়ার্ক সম্প্রসারিত হচ্ছে এবং সন্তোষজনক যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা রয়েছে। সাধারণ পরিষেবা আইটেমগুলি সহজেই পাওয়া যায়, যদিও বিশেষায়িত যন্ত্রাংশের জন্য অর্ডার করতে হতে পারে।
উত্তর: উল্লেখযোগ্যভাবে কম মূল্যে অনুরূপ বৈশিষ্ট্য প্রদান করে। যদিও জাপানি ব্র্যান্ডগুলির পুনর্বিক্রয় মূল্য এবং খ্যাতি ভালো, এটি আধুনিক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে চমৎকার মূল্য প্রদান করে।
উত্তর: সর্বোচ্চ গতি মডেল অনুযায়ী পরিবর্তিত হয় তবে সাধারণত ইঞ্জিনের আকারের উপর নির্ভর করে ১০০-১৩০ কিমি/ঘণ্টা পরিসরে থাকে। শহর এবং হাইওয়ে রাইডিংয়ের জন্য ত্বরান্বিত যথেষ্ট।
উত্তর: প্রধানত শহুরে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে তবে এটি ২০০-৩০০ কিমি সময়ে সময়ে ভ্রমণের trips জন্য আরামদায়কভাবে পরিচালনা করতে পারে। নিয়মিত দীর্ঘ রাইডের জন্য, নিবেদিত ট্যুরিং বাইকগুলি ভালো হতে পারে।
মোট রেটিং: ৪.৭/৫.০
৳২,১৪,০০০-এ, লিফান কেপিআর ১৬৫আর কার্বুরেটর শহুরে রাইডারদের জন্য একটি চমৎকার পছন্দ যারা আধুনিক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য এবং ভালো জ্বালানি অর্থনীতির সাথে বহুমুখী স্ট্রিট পারফরম্যান্স খুঁজছেন। দৈনিক যাতায়াত এবং শহরের রাইডিংয়ের জন্য সুপারিশ করা হয়েছে।
সুপারিশ করা হয়েছে: হ্যাঁ - শহুরে রাইডারদের জন্য