
অনানুষ্ঠানিক স্পেসিফিকেশন
ব্যাটারির ধারণক্ষমতা১২ভি ৬এএইচ | ড্রাইভের ধরনবেল্ট ড্রাইভ |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স১৪৫ মিমি | জ্বালানির ধরনপেট্রোল |
ব্রেকের ধরনহাইড্রোলিক ডিস্ক | দৈর্ঘ্য১৯৮০ মিমি |
জ্বালানি ধারণক্ষমতা৬.৬ লিটার | জ্বালানি ট্যাংক ধারণক্ষমতা৬.৬ লিটার |
এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)হ্যাঁ | সিসি (ঘন ক্ষমতা)১৫৫সিসি |
ক্লাচের ধরনঅটোমেটিক | শীতলীকরণ ব্যবস্থালিকুইড |
ডিসপ্লেসমেন্ট১৫৫সিসি | নির্গমন মানইউরো ৫ |
ইঞ্জিনের ধরনসিঙ্গেল সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, SOHC | জ্বালানি ব্যবস্থাইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন |
গিয়ারবক্সCVT | হেডলাইট টাইপএলইডি |
অশ্বশক্তি১৫.১ hp | ইগনিশন টাইপট্রানজিস্টরাইজড |
কার্ব ওজন১৩৯ কেজি | সর্বোচ্চ শক্তি১৫.১ hp ৮০০০ rpm এ |
গিয়ারের সংখ্যাঅটোমেটিক | আসনের সংখ্যা২ |
প্রস্থ৭০০ mm | স্টার্টিং সিস্টেমইলেকট্রিক স্টার্ট |
সাসপেনশন টাইপটেলিস্কোপিক ফ্রন্ট, মোনো শক রিয়ার | টায়ারের ধরনটিউবলেস |
ভালভ কনফিগারেশনSOHC | হুইলবেস১৩৫০ mm |
সর্বোচ্চ গতি১২৫ কিমি/ঘণ্টা | ট্রান্সমিশনঅটোমেটিক |
মাইলেজ৪৫ কিমি/ল | সর্বোচ্চ টর্ক১৩.৯ Nm ৬৫০০ rpm এ |
টায়ারের আকার১১০/৮০-১৪ (সামনে), ১৪০/৭০-১৪ (পেছনে) | Front Brake Typeডিস্ক |
Rear Brake Typeডিস্ক | Rim Typeঅ্যালয় |
Rim Size১৪ ইঞ্চি | Seat Height৭৯০ mm |
Compression Ratio১০.৫:১ | Instrument Clusterডিজিটাল |
DRL (Daytime Running Light)হ্যাঁ | Spark Plug Typeআইরিডিয়াম |
Electrical System১২ভি | টর্ক১৩.৯ Nm |
বসার ক্ষমতা২ |
Reviewer
Nov 12, 2025
ইয়ামাহা এরক্স ১৫৫ হল একটি প্রিমিয়াম ১৫৫সিসি স্পোর্টস ম্যাক্সি-স্কুটার যেখানে ভিভিএ প্রযুক্তি, অ্যারোডাইনামিক ডিজাইন এবং উন্নত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ৳৫,২৫,০০০ টাকায় মূল্যায়িত, এটি ভেরিয়েবল ভালভ অ্যাকচুয়েশন, স্পোর্টি এরগোনমিক্স, বড় স্টোরেজ ক্ষমতা এবং মোটরসাইকেল-লেভেল পারফরমেন্স সহ প্রিমিয়াম স্কুটার অভিজ্ঞতা খোঁজা রাইডারদের জন্য ইয়ামাহার প্রমাণিত ইঞ্জিনিয়ারিং সহ স্পোর্টস বাইক পারফরমেন্সের সাথে অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের সুবিধা একত্রিত করে।
মূল্য সীমা: ৳৫,২৫,০০০ - ভিভিএ সহ ১৫৫সিসি ম্যাক্সি-স্কুটারের জন্য প্রিমিয়াম
রানিং খরচ: মাঝারি থেকে উচ্চ - ৳৯-১২ প্রতি কিমি
মাসিক জ্বালানি খরচ: ৳৭-৯ প্রতি কিমি (ভিভিএ এবং সিভিটি সহ ৪০-৪৫ কিমি/লিটার)
সার্ভিস ইন্টারভাল: প্রতি ৪,০০০ কিমি বা ৬ মাস
গড় সার্ভিস খরচ: বার্ষিক ৳৮,০০০-১৪,০০০
এরক্স ১৫৫ অটোমেটিক সুবিধা, ভাল আবহাওয়া সুরক্ষা এবং ব্যবহারিক স্টোরেজ প্রদান করে, কিন্তু প্রথাগত মোটরসাইকেলের স্পোর্টি এনগেজমেন্ট এবং উচ্চ-গতির ক্ষমতার অভাব রয়েছে।
এরক্স ১৫৫ এ ভিভিএ প্রযুক্তি অটোমেটিক সুবিধা বজায় রেখে প্রচলিত স্কুটার ইঞ্জিনের তুলনায় ভাল পাওয়ার ডেলিভারি, উন্নত জ্বালানি দক্ষতা এবং উন্নত পারফরমেন্স প্রদান করে।
এরক্স ১৫৫ হাইওয়ে গতি যুক্তিসঙ্গতভাবে ভালভাবে পরিচালনা করতে পারে, কিন্তু এটি প্রাথমিকভাবে শহুরে যাতায়াতের জন্য ডিজাইন করা। দীর্ঘ হাইওয়ে রাইড মোটরসাইকেলের তুলনায় কম আরামদায়ক হতে পারে।
সামগ্রিক রেটিং: 4.2/৫.০
৳৫,২৫,০০০ টাকায় ইয়ামাহা এরক্স ১৫৫ ভিভিএ প্রযুক্তি, অটোমেটিক সুবিধা এবং ব্যবহারিক বৈশিষ্ট্য সহ একটি প্রিমিয়াম স্পোর্টস ম্যাক্সি-স্কুটার হিসেবে একটি অনন্য প্রস্তাব প্রদান করে। এটি স্কুটার ব্যবহারিকতার সাথে মোটরসাইকেল-লেভেল পারফরমেন্স একত্রিত করে, এটি শহুরে যাতায়াত এবং স্টাইল-সচেতন রাইডারদের জন্য আদর্শ করে তোলে। তবে, একটি স্কুটারের জন্য উচ্চ মূল্য, রক্ষণাবেক্ষণ জটিলতা, সীমিত স্পোর্টি এনগেজমেন্ট এবং হাইওয়ে সীমাবদ্ধতা এটিকে প্রধানত দৈনিক শহুরে যাত্রীদের জন্য উপযুক্ত করে তোলে যারা প্রথাগত মোটরসাইকেল ডায়নামিক্সের চেয়ে অটোমেটিক সুবিধা, স্টোরেজ এবং প্রিমিয়াম স্টাইলিংকে অগ্রাধিকার দেয়।
সুপারিশকৃত: হ্যাঁ - ভিভিএ পারফরমেন্স সহ প্রিমিয়াম অটোমেটিক সুবিধার জন্য